德國車企稱：35%二氧化碳減排目標(biāo)或威脅就業(yè)

據(jù)外媒報道，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）表示，歐盟計劃到2030年使汽車二氧化碳排放量減少35％的目標(biāo)，對德國這個汽車制造大國帶來了威脅。VDA是福特、大眾、寶馬和戴姆勒等汽車制造商的代表。

當(dāng)?shù)貢r間10月10日，VDA主席Bernard Mattes在一份聲明中表示，“令人遺憾的是，大多數(shù)歐盟成員國并未在保護(hù)就業(yè)和保護(hù)氣候之間達(dá)成平衡。”

福特德國業(yè)務(wù)前負(fù)責(zé)人Mattes表示，“新的二氧化碳減排目標(biāo)使得德國的工作保障減弱，德國作為汽車業(yè)基地的地位也由此削弱。在昨天（10月9日）的投票中，我們錯失了在2021年后以經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上切實可行的方式制定二氧化碳法規(guī)的機(jī)會?！盡attes還稱，如果歐盟各國政府想要更快地采用低污染的電動汽車，就需要承擔(dān)更大財政負(fù)擔(dān)，以建設(shè)電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）警告稱，新二氧化碳減排目標(biāo)或?qū)е聡?yán)重后果。迪斯在10月10日向《南德日報》表示，“一個行業(yè)的崩潰速度可能遠(yuǎn)比很多人想象的要快?！?/p>

迪斯稱，到2030年使汽車二氧化碳排放量減少40％的目標(biāo)將導(dǎo)致大眾工廠裁員近四分之一人，約10萬個工作崗位，而如今35％的減排目標(biāo)也沒好到哪里去。

作者：占亞娥