國務院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
數(shù)據(jù)智能小鎮(zhèn)幫你配套電動汽車充電設施
數(shù)據(jù)智能小鎮(zhèn)幫你配套電動汽車充電設施電動汽車現(xiàn)已是行業(yè)發(fā)展大趨勢今年5月底,國際新能源署(IEA)發(fā)布了《2018全球電動汽車展望》報告,報告顯示到2017年為止,全球電動汽車保有
電動汽車現(xiàn)已是行業(yè)發(fā)展大趨勢
今年5月底,國際新能源署(IEA)發(fā)布了《2018全球電動汽車展望》報告,報告顯示到2017年為止,全球電動汽車保有量超過300萬輛(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車),可以說未來前景一片大好。
雖然電動汽車在動力和安全方面還趕不上汽油車發(fā)展的程度,但如果只是在城市中行駛,電動汽車擁有的“低運行成本”和“不限號”這兩大優(yōu)勢,也足以吸引眾多“車粉”購買,將其作為通勤代步車使用。
充電難是車主憂慮的主要問題
電動汽車運行成本雖低,但如果你所處的停車場沒有便捷的充電設施,那么充電確實是一件很折騰的事情。
目前電動汽車的充電網(wǎng)絡質(zhì)量最好的特斯拉:220V常規(guī)充電,充滿要40個小時;220V/40A專用充電,充滿要10個小時;家用80A充電墻,充滿需5小時左右;超級充電站,40分鐘就可以搞定;國家通用36A充電電網(wǎng),則需要12小時。
配套的充電設施如果跟不上,電動汽車也就無法發(fā)揮它的便捷優(yōu)勢。
可喜的是,在碑林環(huán)大學數(shù)據(jù)智能小鎮(zhèn)的建設規(guī)劃中,智慧社區(qū)建設占了不小的比重,其中就有一項是關(guān)于“電動汽車充電設施”建設的,電動汽車充電設施主要有充電站和充電樁兩種,小鎮(zhèn)計劃按照社區(qū)電動汽車發(fā)展需求,配置合理數(shù)量的充電站和充電樁。
這樣一來,使用電動汽車就方便多了!