坑口價(jià)漲+港口漲；運(yùn)費(fèi)上漲“無(wú)作用”+最新運(yùn)價(jià)

榆林省道S301府店一級(jí)公路府保黃河二橋因維修加固實(shí)時(shí)交通管制，堵車嚴(yán)重，神府地區(qū)煤炭發(fā)運(yùn)至站臺(tái)難度增加，外運(yùn)受阻。

據(jù)悉，國(guó)慶期間陜西區(qū)域汽運(yùn)價(jià)格漲幅較大,神木至五寨汽運(yùn)費(fèi)9月初至今累計(jì)漲幅達(dá)40元/噸。

1、產(chǎn)地價(jià)格維持上漲。近期，主產(chǎn)地地區(qū)煤價(jià)穩(wěn)中有漲。

國(guó)慶期間，考慮到安全檢查問(wèn)題，陜西榆林多礦停產(chǎn)，產(chǎn)能有所限制，另有多礦上調(diào)煤價(jià)。

內(nèi)蒙、山西地區(qū)銷售良好，煤價(jià)較穩(wěn)，部分煤礦有漲價(jià)意向。產(chǎn)地煤價(jià)上漲，導(dǎo)致煤炭成本上升，對(duì)港口煤價(jià)形成支撐。

因?yàn)槎萝?、多條路段施行交通管制、油價(jià)上漲等諸多因素，榆林煤炭公路運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，但是煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)上漲并未對(duì)下游的采購(gòu)造成影響。

2. 港口再次啟動(dòng)進(jìn)口煤限制政策

10月8日的北港現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格已報(bào)至650元/噸，市場(chǎng)上漲預(yù)期較強(qiáng)。

現(xiàn)在，因?yàn)橄拗七M(jìn)口煤行業(yè)內(nèi)看漲后幾個(gè)月煤價(jià)是有先前經(jīng)驗(yàn)的支撐。

3. 四大龍頭煤企上調(diào)價(jià)格

進(jìn)入10月，神華、同煤、中煤、伊泰四家大型煤企紛紛公布了10月份長(zhǎng)協(xié)價(jià)格，均有所上調(diào)，支撐現(xiàn)貨價(jià)格走高。

4、產(chǎn)地運(yùn)輸不暢，到港成本進(jìn)一步增加。

近日，榆林市人民政府發(fā)布《關(guān)于對(duì)省道301府店一級(jí)公路府保黃河橋?qū)嵤┙煌ǚ至鞴苤频耐ǜ妗?，而府店路作為榆林煤重要的外運(yùn)通道，長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的檢修，將對(duì)榆林煤炭外運(yùn)造成影響，加劇榆林運(yùn)煤車道的擁堵，促使運(yùn)費(fèi)上漲。加之當(dāng)前油價(jià)上漲，煤炭到港成本進(jìn)一步增加。

5、市場(chǎng)傳進(jìn)口煤限制重啟。

業(yè)內(nèi)有消息稱，國(guó)家有關(guān)部門(mén)于10月2日在廣州召開(kāi)沿海六省關(guān)于進(jìn)口煤炭會(huì)議，明確今年底煤炭進(jìn)口要平控，且進(jìn)口指標(biāo)不再增加，按原來(lái)計(jì)劃執(zhí)行。但并未明確本次進(jìn)口煤限制的具體量級(jí)。

有進(jìn)口煤受限或是大概率事件，但目前并沒(méi)有書(shū)面文件下發(fā)。但上述消息屬利好消息，必然對(duì)市場(chǎng)煤價(jià)形成支撐。