煤價漲至650，還漲不漲？

當(dāng)前的煤市，仍是利好因素與利空因素交織的市場，但利好因素力量偏強，近期北方港口動力煤價格呈現(xiàn)出震蕩上行的局面。國慶節(jié)后，煤市延續(xù)偏強態(tài)勢，據(jù)市場信息，目前5500大卡動力煤價格已經(jīng)開始上探650元/噸，也有貿(mào)易商將報價提至655元/噸甚至更高，但實際成交有待觀察。分析支撐煤市的利好因素，主要有以下幾個方面：

一、大秦線檢修，秦島存煤10天降百萬噸。大秦線秋季檢修自9月29日開始，將持續(xù)到10月23日結(jié)束，25天里每日上午9點到12點“開天窗”檢修。檢修期間，大秦線檢修日均運量降至106萬噸附近，差不多每天減少了24萬噸，秦皇島港的日均調(diào)入量降到了40萬噸。國慶期間，港口裝船量略有下降，鐵路檢修導(dǎo)致貨源補充不足，秦皇島場存10天內(nèi)下降近110萬噸?！《?、四大煤企調(diào)高長協(xié)價格，支撐現(xiàn)貨價格走高。進(jìn)入10月，神華、同煤、中煤、伊泰四家大型煤企紛紛公布了10月份長協(xié)價格，均有所上調(diào)，支撐現(xiàn)貨價格走高。　三、產(chǎn)地價格維持上漲。近期，主產(chǎn)地地區(qū)煤價穩(wěn)中有漲。國慶期間，考慮到安全檢查問題，陜西榆林多礦停產(chǎn)，產(chǎn)能有所限制，另有多礦上調(diào)煤價。內(nèi)蒙、山西地區(qū)銷售良好，煤價較穩(wěn)，部分煤礦有漲價意向。產(chǎn)地煤價上漲，導(dǎo)致煤炭成本上升，對港口煤價形成支撐。四、產(chǎn)地運輸不暢，到港成本進(jìn)一步增加。近日，榆林市人民政府發(fā)布《關(guān)于對省道301府店一級公路府保黃河橋?qū)嵤┙煌ǚ至鞴苤频耐ǜ妗罚曷纷鳛橛芰置褐匾耐膺\通道，長達(dá)8個月的檢修，將對榆林煤炭外運造成影響，加劇榆林運煤車道的擁堵，促使運費上漲。加之當(dāng)前油價上漲，煤炭到港成本進(jìn)一步增加。

五、市場傳進(jìn)口煤限制重啟。 業(yè)內(nèi)有消息稱，國家有關(guān)部門于10月2日在廣州召開沿海六省關(guān)于進(jìn)口煤炭會議，明確今年底煤炭進(jìn)口要平控，且進(jìn)口指標(biāo)不再增加，按原來計劃執(zhí)行。但并未明確本次進(jìn)口煤限制的具體量級。有進(jìn)口煤受限或是大概率事件，但目前并沒有書面文件下發(fā)。但上述消息屬利好消息，必然對市場煤價形成支撐。

六、期貨價格提振現(xiàn)貨市場信心。節(jié)后首日動力煤期貨跳空高開，也在一定程度上帶動了現(xiàn)貨市場情緒。

七、下游布局冬儲，市場預(yù)期升溫。冬季電力和煤炭消費高峰臨近，發(fā)運戶和下游提前行動備煤，今年“冬儲”提前啟動。且節(jié)前煤價溫和上漲，節(jié)后煤市利好持續(xù)，貿(mào)易商看好冬儲行情，市場看漲預(yù)期升溫。　在煤市受到諸多利好因素支撐時，金秋十月，煤價會出現(xiàn)大漲嗎?　在眾多利好因素之下，煤價上漲之勢明顯，但利空因素也在一定程度上放緩了煤價的上漲的速度。近日，沿海六大火電的日耗維持在50萬噸左右的水平，比去年同期大幅下降25%以上。 10月9日數(shù)據(jù)顯示，沿海六大電庫存1496.4萬噸，日耗50.38萬噸，存煤可用天數(shù)29.7天?！∮纱丝磥恚?ldquo;金九銀十”煤市受諸多利好支撐，將呈現(xiàn)溫和上漲態(tài)勢。目前正處于大秦線檢修期間，鐵路煤炭發(fā)運減少，環(huán)渤海港口煤炭庫存下滑，造成優(yōu)質(zhì)煤源緊缺。在坑口煤價上漲以及發(fā)運成本提高的情況下，短期內(nèi)動力煤價格仍有上漲支撐。不過，上漲幅度或有限，"大漲"或不能實現(xiàn)，在整體供應(yīng)水平好于去年的情況下，來自利空因素的壓力不小，煤價越向上運行，煤市風(fēng)險越大，當(dāng)前冬儲行情提前開啟，若今冬需求量不及預(yù)期，煤市上行將遭遇重大阻力，謹(jǐn)防回落風(fēng)險。