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阿爾塔設(shè)備推太陽能薄膜技術(shù)
阿爾塔設(shè)備推太陽能薄膜技術(shù)隨著汽車變得更加自動化,車輛中配備的傳感器的數(shù)量也在顯著增加。攝像頭、超聲波和雷達(dá)傳感器是現(xiàn)在車輛使用的一些不同種類的傳感器,此類傳感器可讓車輛變得更加直
隨著汽車變得更加自動化,車輛中配備的傳感器的數(shù)量也在顯著增加。攝像頭、超聲波和雷達(dá)傳感器是現(xiàn)在車輛使用的一些不同種類的傳感器,此類傳感器可讓車輛變得更加直觀,但是同時對汽車電池能量需求量也增大,從而會減少電動汽車的續(xù)航里程。如此一來,對電動汽車(EV)造成了挑戰(zhàn),畢竟車輛續(xù)航里程是電動汽車銷售的關(guān)鍵差異化因素以及驅(qū)動因素。
據(jù)外媒報道,美國阿爾塔設(shè)備公司(Alta Devices)推出一種太陽能薄膜技術(shù),可以附著在汽車表面,在車輛停放和移動過程中為電池提供額外動力。
該太陽能薄膜會貼合車輛的曲線,遵循車輛的空氣動力學(xué)和優(yōu)雅設(shè)計,可集成于電動汽車(EV)引擎蓋、玻璃天窗甚至汽車的側(cè)板中;有能力增強(qiáng)電動汽車電池,集成于汽車設(shè)計中,并且無需停車插上就可無縫為汽車充電。該技術(shù)還可為車內(nèi)風(fēng)扇、座椅加熱器、燈以及其他物品等輔助系統(tǒng)供給動力。該太陽能技術(shù)非常高效、輕便而且具靈活性。而且Alta Devices的第四代技術(shù)專為自動駕駛系統(tǒng)供給動力而設(shè)計。
Alta Devices的砷化鎵太陽能薄膜重量輕、薄且具靈活性,具高功率密度和彎曲能力,為汽車行業(yè)機(jī)械和設(shè)計帶來了靈活性。而且,Alta Devices最新一代的產(chǎn)品與之前產(chǎn)品相比,重量顯著減輕,從而功率重量比得以顯著提高。
作者余秋云
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