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哈佛學(xué)者認(rèn)為風(fēng)電導(dǎo)致地表溫升,斯坦福專家反駁!
哈佛學(xué)者認(rèn)為風(fēng)電導(dǎo)致地表溫升,斯坦福專家反駁!哈佛大學(xué)應(yīng)用物理學(xué)教授David Keith和博士后研究員Lee Miller在Environmental Research Lett
哈佛大學(xué)應(yīng)用物理學(xué)教授David Keith和博士后研究員Lee Miller在Environmental Research Letters 和 Joule雜志上發(fā)表論文,認(rèn)為在美國利用風(fēng)能所需要的土地面積比以前預(yù)計的要多5到20倍。如果建設(shè)這樣大規(guī)模的風(fēng)電場,由于風(fēng)力渦輪機(jī)的“風(fēng)影”(空氣流動被渦輪葉片減速)效應(yīng),美國大陸平均地表溫度將上升0.24攝氏度。當(dāng)然,風(fēng)力發(fā)電的直接氣候影響是即時性的。如果觀察未來10年,那么風(fēng)電在某些方面對氣候的影響可能超過比煤炭或天然氣。如果一千年的時間范圍內(nèi)來看,那么風(fēng)電對氣候的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于煤炭或天然氣。因此,在一個世紀(jì)的時間段內(nèi),美國大陸風(fēng)電場的升溫效應(yīng)實際上大于其替代化石能源所起到的減少排放的作用。兩位作者也針對太陽能光伏進(jìn)行了模擬計算,并發(fā)現(xiàn)它的氣候影響比風(fēng)的小約10倍。
哈佛學(xué)者的上述研究剛一出爐就遭到其他美國學(xué)者的質(zhì)疑和反駁。哈佛研究中的假設(shè)基于統(tǒng)一的風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)群,其中每個渦輪機(jī)具有相同的高度和容量,并且渦輪機(jī)彼此建立均勻的距離。這并不能反映當(dāng)前或未來美國風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)實情況。不同的塔高和渦輪機(jī)容量將極大地改變該模型的結(jié)果。斯坦福大學(xué)教授和渦輪機(jī)設(shè)計專家John Dabiri特別指出這項研究中使用的建模工具是不可靠的。他表示,這種類型的建模假設(shè)在預(yù)測真實風(fēng)電場的流量方面表現(xiàn)不佳。使用其他更“逼真”的模擬發(fā)現(xiàn)“風(fēng)電場附近的溫度變化很小”。
奧爾巴尼大學(xué)大氣科學(xué)研究中心的研究助理Jeff Freedman也認(rèn)為,風(fēng)力渦輪機(jī)不會向大氣中添加更多熱量,但它們可能通過混合空氣來重新分配熱量,只可能暫時和局部提高地面溫度,但對全球氣溫上升及其相關(guān)問題沒有任何貢獻(xiàn)。哈佛研究將這種局部影響與碳排放對全球變暖的影響混為一談,這是完全不合適的。
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