從0到7000億，中廣核40年演繹“零資本裂變”奇跡

　　中國能源網(wǎng) | “從大亞灣核電站的鋼筋水泥都需要進(jìn)口，到如今‘華龍一號’ 示范工程防城港二期設(shè)備國產(chǎn)化率86.7%，從40年前的 ‘小學(xué)生’，到將自主三代核電技術(shù)出口到老牌核電強(qiáng)國，改革開放40年我國核電事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。” 9月27日，中國廣核集團(tuán)（簡稱中廣核）副總經(jīng)理譚建生在“中廣核改革開放40周年故事匯”上表示。

　　譚建生介紹，自1978年鄧小平同志宣布引進(jìn)法國技術(shù)在中國建設(shè)大型核電站以來，中廣核走過了一條“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的核電發(fā)展道路，已經(jīng)成長為我國最大、全球第三大核電企業(yè)，并打造出了國家名片 “華龍一號”?！爸袕V核是改革開放的產(chǎn)物，核電是我國改革開放的豐碩成果。中廣核的誕生、發(fā)展、崛起，就是一部濃縮的中國改革開放史。”

　　總資產(chǎn)達(dá)到近7000億

　　中廣核起步于我國大陸首座百萬千瓦級大型商業(yè)核電站——大亞灣核電站。1978年，改革開放總設(shè)計(jì)師小平同志宣布，中國決定向法國購買兩座核電站設(shè)備，由此揭開了我國大型商業(yè)核電站發(fā)展的序幕。大亞灣核電站是改革開放初期我國最大的中外合資項(xiàng)目，是改革開放的標(biāo)志性工程。

　　大亞灣核電站總投資約40億美元，但當(dāng)時我國外匯儲備只有區(qū)區(qū)1.67億美元。為解決最困擾的資金問題，大亞灣核電站采用了“借貸建設(shè)、售電還錢、合資經(jīng)營”的全新模式——向銀行借貸進(jìn)行建設(shè)，建成后將電賣給香港換取外匯，開創(chuàng)性地殺出了一條重大項(xiàng)目建設(shè)的“血路”！

　　在國家計(jì)委的投資項(xiàng)目表上，大亞灣核電站一欄的投資數(shù)額赫然為“零”。有人把這一思路形象地叫作“借錢買雞，養(yǎng)雞生蛋，賣蛋還錢，還有錢花”?！敖栀J建設(shè)、售電還錢”也打破了我國重大項(xiàng)目由國家投資的模式，成就了“零資本裂變”的奇跡。

　　譚建生表示，經(jīng)過40年的發(fā)展，目前中廣核在運(yùn)核電機(jī)組21臺、在建7臺，已發(fā)展為我國最大、全球第三大核電企業(yè)及全球最大的核電建造商，總資產(chǎn)已近7000億元。

　　打造中英“黃金時代”旗艦項(xiàng)目

　　核電近年來已成為名副其實(shí)的 “國家名片”，是代表國家核心競爭力的“國之重器”。中廣核新聞發(fā)言人黃曉飛表示，核電是我國改革開放最重大的成果之一?！?0多年前，法國和英國共同來到大亞灣，為中國建設(shè)首座百萬千瓦級商業(yè)核電站——大亞灣核電站，中國人完全是‘小學(xué)生’。30多年后，中廣核與法國電力集團(tuán)聯(lián)合，共同建設(shè)英國20年來首座核電站?！?/p>

　　從引進(jìn)國外技術(shù)，到使用自主技術(shù)成功開啟全球最高端市場，改革開放的40年，中廣核實(shí)現(xiàn)了由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的華麗轉(zhuǎn)身。2016年9月29日，中廣核與法國電力集團(tuán)、英國政府簽署了英國新建核電項(xiàng)目一攬子協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了我國核電走出去的歷史性突破。

　　譚建生介紹，英國核電項(xiàng)目包括欣克利角C、賽茲韋爾C、布拉德韋爾B三大項(xiàng)目，其中采用華龍一號的布拉德韋爾B項(xiàng)目擬采用中國自主三代技術(shù)“華龍一號”?！斑M(jìn)入英國新建核電領(lǐng)域，意味著中國已從核電技術(shù)輸入國，躋身為核電技術(shù)輸出國，這背后正是中廣核堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略所結(jié)出的實(shí)果?！?/p>

　　“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。多年來，中廣核始終堅(jiān)持將科技規(guī)劃與業(yè)務(wù)規(guī)劃同步謀劃、同步部署?！弊T建生表示，近十年來，中廣核每年的科研投入占營業(yè)收入的5%左右。近三年，中廣核累計(jì)科研投入接近100億元，目前已擁有1個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個國家工程技術(shù)研究中心和7個國家能源研發(fā)中心。

　　據(jù)悉，大量的研發(fā)投入，讓中廣核近年來產(chǎn)生多個重大科研成果，除華龍一號技術(shù)外，中廣核研發(fā)成功了中國首個核電站“神經(jīng)中樞”——數(shù)字儀控平臺“和睦系統(tǒng)”，使得中國成為全球第5個擁有此類技術(shù)的國家，目前已經(jīng)在9個新建核電項(xiàng)目中應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從二代到四代核電堆型的全覆蓋，為我國核電建設(shè)節(jié)約資金近30億元。此外，中廣核還完成自主先進(jìn)核燃料組件、離子體處理固廢技術(shù)研發(fā)，在全球首創(chuàng)電子束處理污水等一大批重大科研成果，并在先進(jìn)核反應(yīng)堆、事故容錯燃料等前沿領(lǐng)域積極布局。

　　核電裝備國產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)突破

　　“大亞灣核電站設(shè)備國產(chǎn)化率不到1%，連大宗的材料，鋼筋水泥都需要進(jìn)口，僅調(diào)試鍋爐是中國生產(chǎn)的?！弊T建生介紹，在成功建設(shè)大亞灣核電站的基礎(chǔ)上，1997年嶺澳一期核電站開始建設(shè)，雖然仍是外方設(shè)備總包采購，但中廣核利用中方設(shè)備采購分包的機(jī)會，有意識地推動國內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)承擔(dān)核電設(shè)備的部分國內(nèi)采購，一舉使設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到了30%。

　　到了嶺澳二期，兩臺機(jī)組國產(chǎn)化率達(dá)到64%。在該項(xiàng)目，首次實(shí)現(xiàn)了以蒸汽發(fā)生器為標(biāo)志的百萬級核電站主設(shè)備的國產(chǎn)化。2009年，中廣核發(fā)起成立了“中廣核核電設(shè)備國產(chǎn)化聯(lián)合研發(fā)中心”。期間，聯(lián)合研發(fā)中心設(shè)備研發(fā)和成套供貨能力得到了長足發(fā)展。

　　隨著我國核電的規(guī)?；l(fā)展，核電自主化比例持續(xù)上升，從紅沿河1號機(jī)組的75%，到陽江核電5、6號機(jī)組的85%，再到“華龍一號”示范工程防城港二期的86.7%，我國核電裝備制造業(yè)發(fā)生了跨越式發(fā)展。

　　譚建生表示，中廣核依托20臺CPR1000在建機(jī)組逾2000億的設(shè)備總投資市場，帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈5400多家企業(yè)共同發(fā)展，推動我國建成了具有國際先進(jìn)水平的核電裝備制造基地，掌握了核島和常規(guī)島關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計(jì)、制造核心技術(shù)。

　　堅(jiān)持安全發(fā)展是根本

　　“如果說40年中我們最根本的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，我覺得就是始終堅(jiān)持安全發(fā)展，沒有安全就沒有中廣核的一切，安全發(fā)展是我們打造具有國際競爭力的世界一流企業(yè)，保持基業(yè)長青的根本。”譚建生表示，安全是核電的生命線，承載著我國核電高起點(diǎn)起步的使命，在大亞灣核電站建設(shè)初期，管理層即確定了 “找最好的教師”、“按世界一流水平培養(yǎng)人才”的方針。

　　中廣核從一開始就高起點(diǎn)培養(yǎng)核電人才，1989至1990年間，先后分三批送出110多人到國外學(xué)習(xí)核電技術(shù)，平均每人培訓(xùn)費(fèi)約130萬法郎，約合一個成年人體重的黃金價值，由此被稱為 “黃金人”。譚建生表示，“黃金人”的含義并非只代表了巨額學(xué)費(fèi)，更重要的意義是這批人作為中廣核核電人才的“種子”，很好地發(fā)揮了“傳、幫、帶”的作用，建立起了完善的核電建設(shè)、運(yùn)營管理體系，以及與之匹配的核安全文化體系，且創(chuàng)造了世界一流的運(yùn)營業(yè)績。

　　據(jù)悉，目前中廣核21臺在運(yùn)核電機(jī)組安全生產(chǎn)業(yè)績持續(xù)保持世界領(lǐng)先水平，在建核電項(xiàng)目安全管理達(dá)到國際先進(jìn)水平。按照國際上衡量核電安全水平的重要指標(biāo)——世界核營運(yùn)者協(xié)會（WANO）指標(biāo)來看，中廣核2017年20臺在運(yùn)機(jī)組、240項(xiàng)WANO指標(biāo)中，有177項(xiàng)達(dá)到世界前1/4的先進(jìn)值，比例達(dá)到73.8%。在建核電項(xiàng)目現(xiàn)場安全質(zhì)量綜合評級全部達(dá)到國際標(biāo)桿7級及以上的先進(jìn)水平。此外，嶺澳核電站1號機(jī)組連續(xù)安全運(yùn)行超過4500天，創(chuàng)造了國際同類型機(jī)組連續(xù)安全運(yùn)行天數(shù)的世界紀(jì)錄。