當(dāng)升科技：正極材料總產(chǎn)能1.6萬噸 在建及規(guī)劃產(chǎn)能11.8萬噸

　　近日，當(dāng)升科技在接受投資者調(diào)研時表示，公司目前正極材料總產(chǎn)能1.6萬噸，其中多元材料1.4萬噸，鈷酸鋰2000噸。公司當(dāng)前產(chǎn)量處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)線全部滿產(chǎn)。2018年上半年，公司同時啟動了江蘇當(dāng)升鋰電正極材料三期工程的建設(shè)和江蘇常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地項目的籌建，其中三期工程將為公司帶來新增產(chǎn)能1.8萬噸。常州金壇生產(chǎn)基地遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能10萬噸，首期規(guī)劃建成5萬噸，預(yù)計到2023年建成投產(chǎn)。

　　以下為調(diào)研實錄：

　　1、問：公司與海外客戶在動力電池方面有沒有合作?

　　答：公司高度重視并積極布局國際動力鋰電市場，早在2015年就已向海外客戶批量銷售高鎳動力多元材料。2018年以來，公司與特斯拉、大眾、寶馬、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國際一線車企保持著密切的交流與合作，部分國際著名車企配套動力電池已通過認(rèn)證并開始導(dǎo)入公司動力型正極材料產(chǎn)品，預(yù)計2019年逐步實現(xiàn)放量。

　　2、問：請問公司目前正極材料的產(chǎn)能情況和未來的擴(kuò)產(chǎn)計劃?

　　答：公司目前正極材料總產(chǎn)能1.6萬噸，其中多元材料1.4萬噸，鈷酸鋰2000噸。公司當(dāng)前產(chǎn)量處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)線全部滿產(chǎn)。2018年上半年，公司同時啟動了江蘇當(dāng)升鋰電正極材料三期工程的建設(shè)和江蘇常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地項目的籌建，其中三期工程將為公司帶來新增產(chǎn)能1.8萬噸。常州金壇生產(chǎn)基地遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能10萬噸。首期規(guī)劃建成5萬噸，預(yù)計到2023年建成投產(chǎn)。

　　3、問：公司認(rèn)為儲能市場未來的發(fā)展前景如何?

　　答：儲能鋰電市場是近年來新興的鋰電終端市場，雖然目前總體基數(shù)較少，但是增長速度較快。目前，國際儲能市場規(guī)模逐年擴(kuò)大，對于高端儲能鋰電正極材料的需求量逐年增長，從公司自身儲能材料出貨量上也可以看出來。公司2017年儲能多元材料銷量同比翻倍，2018年上半年儲能多元材料銷量同比大幅增長，公司已牢固占據(jù)了國際儲能高端供應(yīng)鏈。

　　4、公司的儲能鋰電材料主要客戶是國內(nèi)還是國外的?

　　答：目前國外儲能市場主要選用多元材料，公司儲能多元材料全部用于出口海外客戶，應(yīng)用于國外高端儲能項目。

　　5、問：2018年以來鈷價波動幅度較大，請問公司如何應(yīng)對?

　　答：2018年年初以來由于上游鈷原料價格波動較大，公司在對市場充分認(rèn)知和預(yù)判的基礎(chǔ)上，現(xiàn)階段采取先簽銷售訂單，再匹配采購訂單的方式，以應(yīng)對鈷價格的快速波動。

　　6、問：公司在激勵機(jī)制上有哪些措施?

　　答：公司前期實施了第一期員工持股計劃，充分調(diào)動了核心骨干員工的積極性，后續(xù)我們還會繼續(xù)做。另外，半年報董事會審議通過了高級管理人員薪酬及考核制度，面向高管實行了市場化薪酬體系，極大地提升了高管等核心團(tuán)隊的積極性。

　　7、問：公司在高鎳多元材料方面的布局是什么?

　　答：公司近年來持續(xù)加強(qiáng)高鎳多元材料的開發(fā)和市場布局，2015年即向國際大客戶批量銷售了動力NCM622，隨后又開發(fā)出更高鎳的NCM811和NCA，目前已形成了高容量、高壓實、高電壓、單晶形貌且性能穩(wěn)定的多系列高鎳產(chǎn)品體系。其中，高鎳動力NCM811多項性能指標(biāo)優(yōu)于市場同類產(chǎn)品，受到客戶高度評價。動力NCA材料完成中試工藝定型，容量和循環(huán)保持率具有明顯優(yōu)勢，預(yù)計今年年內(nèi)批量推向市場。

　　8、問：公司與國內(nèi)外競爭對手相比有何優(yōu)勢?

　　答：技術(shù)研發(fā)能力是公司的核心競爭力，公司的技術(shù)水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。公司高鎳多元材料的研發(fā)水平及產(chǎn)品性能與國際一流企業(yè)相比也不遜色。此外，公司在固態(tài)鋰電等前瞻性材料研發(fā)方面也已取得積極進(jìn)展，目前正在為歐、美以及國內(nèi)等多個具有固態(tài)鋰電領(lǐng)先技術(shù)的國際知名公司和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行配套開發(fā)，并已完成對國內(nèi)外多個客戶送樣，產(chǎn)品性能獲得廣泛認(rèn)可。

　　9、問：新能源汽車補(bǔ)貼下降對公司有何影響?

　　答：新能源汽車補(bǔ)貼退坡是國家早已公布的既定政策，同時后續(xù)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)將與動力汽車?yán)m(xù)航里程和動力電池能量密度掛鉤，續(xù)航里程越遠(yuǎn)、電池能量密度更高，獲得的補(bǔ)貼額和系數(shù)也就越高，其實就是鼓勵和倡導(dǎo)新能源汽車使用能量密度更高、性能更好的動力電池和材料。高鎳動力多元材料正是符合國家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)方向的，所以補(bǔ)貼政策退坡，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高，對于技術(shù)優(yōu)勢明顯的公司來說是機(jī)遇。

　　10、問：公司是否有使用鹽湖鋰原料用于生產(chǎn)正極材料?

　　答：目前鋰鹽從制備途徑來說可分為礦石提鋰和鹽湖鹵水提鋰。目前公司已在實際生產(chǎn)中使用鹽湖鹵水鋰，主要來自南美和中國青海。