主產(chǎn)地支撐力參差秋季煤價(jià)漲勢(shì)持續(xù)多久？

臨近中秋時(shí)節(jié)，天氣日漸轉(zhuǎn)涼，下游煤耗需求呈現(xiàn)明朗回落態(tài)勢(shì)。

然而，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行維持小幅上漲趨勢(shì)，反映下游市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)紛紛維持1-3元/噸的上漲空間，雖窄幅波動(dòng)，但是運(yùn)行趨勢(shì)明朗。

5500kcal/kg熱值煤種價(jià)格為637元/噸，5000kcal/kg熱值煤種價(jià)格為553元/噸。

鄂爾多斯及榆林等主產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格維持高位平穩(wěn)運(yùn)行，塊煤市場(chǎng)行情啟動(dòng)提升貿(mào)易活躍性。

從市場(chǎng)運(yùn)行情況來(lái)看，下游市場(chǎng)環(huán)節(jié)庫(kù)存高位疊加煤耗需求下滑促使市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)捤?，其?duì)價(jià)格的負(fù)面影響格局已經(jīng)形成，但是從目前價(jià)格運(yùn)行趨勢(shì)來(lái)看，主要是受產(chǎn)地市場(chǎng)供給因素支撐的影響的結(jié)果。自供給側(cè)改革以來(lái)，產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)對(duì)下游價(jià)格運(yùn)行的影響力日漸彰顯。近期市場(chǎng)價(jià)格“淡季不淡”的表現(xiàn)與主產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)密不可分。

從生產(chǎn)方面來(lái)看，煤炭產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革之后，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能主要集中于陜晉蒙三地。1-7月份，全國(guó)煤炭產(chǎn)量為197631.4萬(wàn)噸，其中陜晉蒙主產(chǎn)地產(chǎn)量合計(jì)133959.8萬(wàn)噸，占全國(guó)總產(chǎn)量得68%，內(nèi)蒙古產(chǎn)量占比26.04%，陜西產(chǎn)量占比16.70%，山西產(chǎn)量占比25.04%。

近期榆林礦區(qū)生產(chǎn)企業(yè)受加蓋環(huán)保措施施工影響，促使當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)煤炭產(chǎn)量延后釋放，在一定程度上造成供給結(jié)構(gòu)性緊缺，當(dāng)?shù)孛禾績(jī)r(jià)格一度上漲引發(fā)產(chǎn)地上漲情緒彌漫。同時(shí)傳導(dǎo)影響鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)，地方煤礦公路日銷(xiāo)量升至170萬(wàn)噸水平，坑口采購(gòu)節(jié)奏支撐價(jià)格高為運(yùn)行。受此影響，本旬度的大企業(yè)車(chē)板外購(gòu)價(jià)格上漲10元/噸，5500kcal/kg熱值車(chē)板價(jià)格為375元/噸。

從產(chǎn)地庫(kù)存來(lái)看，目前生產(chǎn)企業(yè)受到“煤不落地”的環(huán)保要求及筒倉(cāng)、場(chǎng)地限制，坑口存煤量非常有限，較前幾年得庫(kù)存水平有明顯的下降，產(chǎn)地庫(kù)存量轉(zhuǎn)移至下游。鄂爾多斯產(chǎn)地主要園區(qū)庫(kù)存水平持續(xù)維持低位運(yùn)行，自6月份之后，罕臺(tái)川北站、新接站、準(zhǔn)格爾召、西營(yíng)子等四個(gè)站臺(tái)的庫(kù)存總量持續(xù)位于150萬(wàn)噸以下，9月9日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，四個(gè)站臺(tái)庫(kù)存總量為85.13萬(wàn)噸，處于非常低位水平。

從運(yùn)輸形勢(shì)來(lái)看，鐵路部門(mén)一再要求增加鐵路運(yùn)量，蒙冀線升級(jí)發(fā)運(yùn)萬(wàn)噸列促使鄂爾多斯今年運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng)，改善公路汽運(yùn)退出帶來(lái)的運(yùn)行瓶頸。進(jìn)入9月份之后，大秦線每日發(fā)運(yùn)量均位于130萬(wàn)以上，呼鐵局周發(fā)運(yùn)量回升至200萬(wàn)噸以上高位運(yùn)行，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-7月份鄂爾多斯鐵路發(fā)運(yùn)量為2.12億噸，同比增長(zhǎng)10.67%。鐵路發(fā)運(yùn)量大幅增長(zhǎng)便于上下游供需順暢對(duì)接，各環(huán)節(jié)市場(chǎng)變化影響的傳導(dǎo)加速。

產(chǎn)地市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)性緊縮疊加低位庫(kù)存支撐，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行的支撐力量強(qiáng)大，促使產(chǎn)地煤炭到港成本居高不下，疊加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口煤限額的預(yù)判影響，貿(mào)易商對(duì)后市供給運(yùn)行情況看好，惜售情緒轉(zhuǎn)化為“挺價(jià)”行動(dòng)。如今，雖然支撐榆林地區(qū)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)的因素尚在持續(xù)，但是鄂爾多斯產(chǎn)地市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲已現(xiàn)乏力，從鄂爾多斯混煤價(jià)格指數(shù)來(lái)看各高熱值動(dòng)力煤價(jià)格主要以持平運(yùn)行為主。近一周以來(lái)，產(chǎn)地銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的主要因素在于民用煤行情啟動(dòng)，原煤塊煤增長(zhǎng)的拉動(dòng)效應(yīng)明顯，本周統(tǒng)計(jì)地方煤礦公路銷(xiāo)量中原煤銷(xiāo)量增長(zhǎng)54.7%，塊煤增長(zhǎng)13.9%。鄂爾多斯地方煤礦公路銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)補(bǔ)充市場(chǎng)供給。

因此，主產(chǎn)地價(jià)格運(yùn)行的支撐力量各不相同，鄂爾多斯產(chǎn)地市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格止?jié)q，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格上漲的支撐力量或有衰退，在下游煤耗水平持續(xù)下降、港口及電廠庫(kù)存高位的消極因素不斷加壓下，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)價(jià)格上漲趨勢(shì)將難以為繼。