環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收569元/噸 環(huán)比上漲1元/噸

本報(bào)告期（2018年9月5日至2018年9月11日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于569元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中， 價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量有6個(gè)，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有18個(gè)。

分析認(rèn)為，沿海煤炭市場(chǎng)供需兩弱的平衡格局雖仍在持續(xù)，但在以下幾方面共同作用下，平衡略有向賣(mài)方傾斜，促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)小幅上漲。

一、產(chǎn)地環(huán)保檢查疊加冬儲(chǔ)采購(gòu)。隨著產(chǎn)地環(huán)保檢查工作的進(jìn)一步加強(qiáng)，主產(chǎn)區(qū)原煤開(kāi)采及煤炭洗選均受到了制約，而北方部分地區(qū)已開(kāi)啟了冬儲(chǔ)煤的采購(gòu)，產(chǎn)地市場(chǎng)塊煤銷(xiāo)售火爆，部分煤種價(jià)格上漲也為港口煤炭?jī)r(jià)格提供了底部支撐。

二、進(jìn)口煤補(bǔ)充作用或有所減弱。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1-8月煤炭累計(jì)進(jìn)口2.038億噸，已達(dá)到去年全年進(jìn)口總量的75.2%，若后續(xù)不放開(kāi)進(jìn)口配額，四季度進(jìn)口量同比將確定性減少，進(jìn)口煤對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭的補(bǔ)充作用將會(huì)減弱，后續(xù)煤價(jià)看漲預(yù)期增強(qiáng)。

三、動(dòng)力煤遠(yuǎn)期價(jià)格大幅沖高。遠(yuǎn)期市場(chǎng)價(jià)格自9月初大幅走高，ZC901合約一度上漲至638.8元/噸，市場(chǎng)看多情緒高漲也對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)產(chǎn)生了價(jià)格上行的心理暗示。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2018年9月4日至2018年9月11日），國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)止跌上行。9月11日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1176.49點(diǎn)，與9月4日相比，上行95.59點(diǎn)，漲幅為8.84%。

具體到部分主要船型和航線，9月11日與9月4日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比上行4.4元/噸至49.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比上行3.8元/噸至40元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比上行2.8元/噸，報(bào)收47.6元/噸。