貨盤及成本支撐 海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)上升

本報(bào)告期（2018/9/8-2018/9/11）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)整體繼續(xù)上行。9月11日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1176.49點(diǎn)，期環(huán)比上行3.13%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收1248.77點(diǎn)，期環(huán)比上行3.15%；華南線指數(shù)報(bào)收934.54點(diǎn)，期環(huán)比上行3.05%。

具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為49.3元/噸，期環(huán)比上行1.5元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為46元/噸，期環(huán)比上行1.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為40元/噸，期環(huán)比上行2.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為55.6元/噸，期環(huán)比上行2.8元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為47.6元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為51.8元/噸，期環(huán)比持平。

指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比上行35.76點(diǎn)；（2）各航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上行，幅度在2.8元/噸以內(nèi)。

分析認(rèn)為，目前煤炭市場(chǎng)處于淡旺季轉(zhuǎn)換之際，部分貿(mào)易商及電廠開始錯(cuò)峰囤煤，市場(chǎng)釋放部分貨盤。受23號(hào)臺(tái)風(fēng)即將登陸瓊粵一帶影響，不少貨主急于訂船，且近期燃料油價(jià)格一度攀升，拉漲船東報(bào)價(jià)心態(tài)。

隨著氣溫降低，電廠日耗回落，也有部分貨主持觀望態(tài)度，不急于訂船，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)近期將震蕩運(yùn)行。（姜紅紅）來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)