中國(guó)充電設(shè)施保有量繼續(xù)增長(zhǎng)

　　最新統(tǒng)計(jì)顯示，迄今中國(guó)充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)，充電量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　資料圖：公交充電樁為120千瓦一機(jī)雙槍大功率直流充電機(jī)，可以滿足30輛公交車日常運(yùn)營(yíng)。 中新社記者 陳驥旻 攝

　　中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”）11日發(fā)布8月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況。截至2018年8月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁27.9萬(wàn)個(gè)，其中交流充電樁12.3萬(wàn)個(gè)、直流充電樁9.3萬(wàn)個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬(wàn)個(gè)。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7728個(gè)，2018年7月同比增長(zhǎng)50.0%。

　　此外，截至2018年8月，通過(guò)充電聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣529893輛車的車樁相隨信息顯示，未能配建充電樁占比31.11%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)充電電量主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部三個(gè)區(qū)域。北京主要以私人乘用車為主；廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔。（記者 閆曉虹）