煦達(dá)2018年梯次利用儲能項目或達(dá)20MWh甚至以上

8月28日，中國電池聯(lián)盟回收調(diào)研團(tuán)一行來到上海煦達(dá)新能源科技有限公司進(jìn)行參觀，在儲能室，王朝君介紹了一組2011年從大巴車上退役下來的電池包運用于梯級儲能的情況，“這是磷酸鐵鋰電池，我們從CATL拿的，8個模組，34度電，該儲能系統(tǒng)的預(yù)期壽命可達(dá)7年左右。目前，這個系統(tǒng)運行了9個月后容量衰減為1％，基本無衰減?！蓖醭榻B說。

動力電池梯次利用能否成功關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)性。然而，鑒于目前鋰價的持續(xù)低迷、用戶對二手產(chǎn)品安全性及循環(huán)壽命可持續(xù)性的接受度，以及拆解電池包、分組篩選重新PACK的技術(shù)瓶頸與人工成本等因素，讓太多業(yè)內(nèi)外人士望而卻步。

煦達(dá)新能源開發(fā)的我國首套MW級光柴儲智能微電網(wǎng)項目，讓基于電動汽車退役動力電池梯級利用的工商業(yè)儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)工商業(yè)用戶側(cè)削峰填谷和需量電費管理。這套系統(tǒng)在2017年12月成功接入了國網(wǎng)江蘇省電力公司的大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)了梯級儲能的商業(yè)化推廣價值。

“梯次利用儲能的成本優(yōu)勢明顯，是新電池的一半，只有1元／Wh，該項目峰谷價差為每度電七毛五、七毛六，預(yù)計5年即可收回投資成本。目前，煦達(dá)新能源已率先在上海、江蘇和浙江等地落地了退役動力電池梯次利用儲能項目。在南通的7MWh的項目基本快結(jié)束了，這個月回啟東在上海3MWh的工程，10月份還有一個4MWh的項目啟動，今年能達(dá)到20MWh甚至以上?！蓖醭榻B說。

多位業(yè)內(nèi)人士表示，退役動力電池的市場預(yù)計會在明年下半年放量，市場還處于起步階段，梯次儲能困難還很多。

8月1日起，《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》已正式實施。本次調(diào)研旨在了解鋰電池回收再利用各環(huán)節(jié)企業(yè)新政策下現(xiàn)狀、難點及需求。為企業(yè)在鋰電池回收、處置、再利用等方面提供支持，深入推動我國鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展，無縫對接產(chǎn)業(yè)上下游合作。

煦達(dá)新能源憑自2015年末開始關(guān)注退役動力電池的儲能應(yīng)用，并取到了可見的成績。以江蘇溧陽MW級退役動力電池梯次利用儲能項目為例，該項目以多套退役大巴動力電池不拆解的情況下，配合煦達(dá)20kW 組串式PCS集成MW級集裝箱式儲能系統(tǒng)，以合同能源管理模式與客戶分享峰谷價差帶來的收益?！癙CS只對應(yīng)一個電池簇，組串分布式的結(jié)合可以讓一個串聯(lián)上容量一致性比較高，電池簇互相之間是獨立的，還方便檢修維護(hù)?！蓖醭a(bǔ)充說，“另外，我們還通過組串式架構(gòu)解決退役電池的一致性問題，通過淺充淺放的運行策略保障電池安全、可靠性，延長系統(tǒng)的使用壽命。運行的每一天都是一次保養(yǎng)?！?/p>

煦達(dá)新能源梯次利用儲能系統(tǒng)圖

煦達(dá)新能源（GMDE）——中恒集團(tuán)控股子公司，全球領(lǐng)先的儲能逆變器產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商之一，截止目前，煦達(dá)新能源的產(chǎn)品遍布?xì)W洲、澳洲、中東、非洲及東南亞20余個國家，專注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售高質(zhì)量、高性價比的逆變器，并提供儲能系統(tǒng)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。

作者劉娜