中國-歐洲國際交通走廊天然氣發(fā)動機燃料論壇在西安揭幕

　　9月7日，以“推動天然氣交通應(yīng)用，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”為主題的中國-歐洲國際交通走廊天然氣發(fā)動機燃料論壇在古絲綢之路起點城市西安揭幕。

　　本次論壇是“中國—歐洲國際交通走廊”天然氣發(fā)動機燃料汽車拉力活動的一部分。論壇圍繞天然氣交通技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展前景等內(nèi)容開展技術(shù)交流、分享經(jīng)驗心得，旨在積極推進“一帶一路”國際合作，響應(yīng)中國政府發(fā)布的大氣污染防治行動計劃，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，推進中國、俄羅斯、哈薩克斯坦天然氣終端利用業(yè)務(wù)，特別是以天然氣為發(fā)動機燃料領(lǐng)域的合作，共同推動中俄哈三方綠色物流大通道建設(shè)。

　　陜西省西安市副市長強曉安;中國石油天然氣股份有限公司副總裁兼天然氣銷售分公司總經(jīng)理、昆侖能源有限公司董事局主席凌霄;中國石油天然氣銷售分公司副總經(jīng)理、昆侖能源有限公司總經(jīng)理、黨委書記趙永起;俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司副局長兼處長米哈伊洛夫·亞歷山大;俄羅斯車用發(fā)動機燃料協(xié)會、俄氣發(fā)動機燃料公司局長科斯克維茨基·維達利;哈薩克斯坦天然氣運輸公司生產(chǎn)技術(shù)部副總經(jīng)理烏魯姆巴耶夫·阿烏耶茲漢;哈薩克斯坦投資發(fā)展部交通委員會高級專家阿布杰諾夫·莫爾達別克;中國城市燃氣協(xié)會理事長劉賀明等領(lǐng)導(dǎo)、專家和拉力活動車隊代表共計145人參加會議。

　　強曉安在向論壇致賀詞時表示，西安作為古絲綢之路的起點城市，承載著中國與絲路沿線各國友好往來、交流合作的悠久歷史。此次中國石油天然氣集團有限公司、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司和哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司共同舉辦中國-歐洲國際交通走廊天然氣發(fā)動機燃料汽車拉力活動，既是踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略，助推天然氣終端利用業(yè)務(wù)國際交流的重要實踐，也是打通中國到西歐的交通走廊，建設(shè)一帶一路國家“綠色物流大通道”的務(wù)實舉措，將更好展示天然氣作為車用清潔能源，在安全、環(huán)保、經(jīng)濟等方面的優(yōu)勢，也將有力推進絲綢之路經(jīng)濟帶公路運輸領(lǐng)域清潔綠色發(fā)展。

　　凌霄在開幕致辭中表示，今年正值 總書記提出共建“一帶一路”倡議五周年。希望能以本次汽車拉力活動為契機，充分發(fā)揮中、俄、哈相關(guān)企業(yè)各自優(yōu)勢，合力推動交通燃料替代工程，加快天然氣交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新、技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級，積極滿足長距離、大噸位的交通運輸要求，共同把“中國-歐洲交通走廊”打造成清潔走廊、綠色走廊、示范走廊。

　　凌霄表示，中國石油將與國內(nèi)外同行、各方伙伴進一步拓寬油氣合作領(lǐng)域，共同應(yīng)對能源行業(yè)重大變革，合力構(gòu)建開放共贏、互利互惠的利益共同體，為推動世界持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，促進“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟增長、社會進步和民生改善，做出應(yīng)有努力和積極貢獻。

　　論壇期間，來自俄羅斯、哈薩克斯坦的4位嘉賓對論壇的舉辦發(fā)表了熱情洋溢的致辭，國家發(fā)展和改革委員會能源研究所研究員劉小麗等11位專家學者以“推動天然氣交通應(yīng)用，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”為主題，圍繞天然氣發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)、交通領(lǐng)域應(yīng)用天然氣現(xiàn)狀與前景、天然氣重卡發(fā)展現(xiàn)狀與展望、天然氣作為發(fā)動機燃料的優(yōu)勢和潛力等主題進行演講，不僅為加快推進天然氣作為發(fā)動機燃料、打造綠色物流大通道進言獻策，也為中、俄、哈三方共同建設(shè)中國-歐洲國際交通走廊提出了思路、指明了方向。

　　趙永起主持論壇。他表示，中國、俄羅斯、哈薩克斯坦是山水相連的好鄰居，三國的油氣企業(yè)之間有著多年合作基礎(chǔ)，希望能以此次論壇召開為契機，發(fā)揮能源供給和市場優(yōu)勢，搶抓天然氣大發(fā)展的機遇，加快開展包括中國-歐洲國際交通走廊建設(shè)在內(nèi)的項目研究與實施，助推中、俄、哈三方在天然氣利用及能源項目合作上提速前行，為打造綠色物流絲路、更好地服務(wù)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助推生態(tài)文明建設(shè)做出更大貢獻。

　　近年來，中石油與俄羅斯、哈薩克斯坦相關(guān)企業(yè)在油氣領(lǐng)域廣泛深入開展合作。中俄原油一線、二線分別于2011年和今年初投入商業(yè)運行;中俄東線天然氣管道正在緊鑼密鼓建設(shè)，計劃明年投產(chǎn)(2024年達產(chǎn)后年輸氣量將達到380億方);亞馬爾LNG項目一期已建成投產(chǎn)，“極地藍金”成功登陸中國，明年起每年將向中國提供約40億方天然氣。中哈油氣合作歷經(jīng)20余載，中哈原油管道自2006年投產(chǎn)以來，累計向中國輸送原油超過1.1億噸;哈國天然氣于去年10月進入中國，截至今年8月已供氣53億方。一系列成功的國際油氣合作案例，既給有關(guān)各方帶來共同利益，也助推了中國油氣市場的穩(wěn)定供應(yīng)和健康發(fā)展。

　　論壇上，專家指出，天然氣作為優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源，成為當前一個時期解決大氣污染問題、加快能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型最為現(xiàn)實而有效的選擇。中國正大力實施能源消費革命，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，將逐步把天然氣培育成為我國主體能源之一。

　　2017年，政府下發(fā)《加快推進天然氣利用的意見》，大力支持交通領(lǐng)域氣化工程，包括城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車等以天然氣(LNG)為燃料的運輸車輛，鼓勵在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣(LNG)為燃料的運輸船舶。

　　2018年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》，提出“經(jīng)過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強人民的藍天幸福感”。根據(jù)國家部委規(guī)劃，2020 年實現(xiàn)氣化各類車輛約1000 萬輛，配套建設(shè)加氣站超過1.2 萬座，船用加注站超過200座。

　　在一系列利好政策的助推之下，各市場主體對天然氣的熱情空前高漲。2017年，中國天然氣表觀消費量達2373億立方米，時隔多年重回兩位數(shù)增速，占全球天然氣消費增量近1/3，成為拉動全球天然氣消費增長的主引擎。

　　中俄哈天然氣發(fā)動機汽車拉力活動車隊代表參加論壇，這是車隊自開幕式后參加的首個大型活動。經(jīng)過三天的長途跋涉，車隊已行駛1200多公里，9月7日后將離開西安繼續(xù)向西，依次穿越定西、蘭州后到達武威，參加武威南LNG加氣站投運儀式。之后將一路向西，經(jīng)霍爾果斯出關(guān)，穿越哈薩克斯坦后到達俄羅斯。收車儀式計劃于10月3日在俄羅斯圣彼得堡國際天然氣大會召開之際舉行。