特斯拉和通用電動汽車的滅火方法論：注意鋰電池！

　　傳統(tǒng)的消防設備和技術可以撲滅傳統(tǒng)汽車火災。那么搭載了大量高壓電池的電動汽車如果遭遇火情，可能有爆炸危險，因為電池單元內的電解質是易燃物，并會在火焰暴露下迅速燃燒，如何更安全的滅火？需要注意什么？看看特斯拉和通用汽車是怎么建議的。

　　特斯拉的應急救援手冊中對電動汽車的消防滅火是這樣指導的

　　1.如果遭遇小火災，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。

　　2.在徹底檢查火情的時候，不要與任何高壓部件接觸，始終使用絕緣工具進行檢查。

　　3.儲存氣體的充氣瓶、氣體支柱和其他組件可以達到沸騰液體膨脹蒸汽爆炸的極端溫度。在檢查到事故的“熱區(qū)”前，要進行有適當精細防護的拆解。

　　4.如果高電壓電池在火災中彎曲、扭曲、損壞，總之就是變得不成樣子，或者懷疑電池出現問題。那么滅火時的用水量不能太少，消防用水要有足夠的量。

　　5.電池著火可能需要24小時才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭，可以確保高電壓電池在事故結束前完全冷卻。如果沒有熱成像攝像頭，就必須監(jiān)控電池是否會復燃。冒煙表示電池仍然很熱，監(jiān)控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時之后。

　　6.還有一種復燃隱患是執(zhí)法或拖車人員不懂方法，電池會有重新燃燒的危險。Model S電動汽車以前發(fā)生過被水淹沒、火災、或已高壓電池在碰撞后被損壞的情況，相關人員處理時總是會將其放在50英尺內沒有暴露的開放區(qū)域。

　　警告1火災發(fā)生時，考慮到全車通電，不要觸碰車輛的任何部分。要穿上個人防護裝備，包括自給式空氣呼吸器。

　　警告2總是要假定所有高壓元件都處于通電狀態(tài)！切割、壓碎或接觸高壓元件會導致嚴重傷害或死亡。

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