百公里2升油耗：寶馬530Le最全面測評+試駕感受！

　　2015年1月8日，寶馬第100萬輛國產(chǎn)整車在沈陽鐵西工廠正式下線。十余年間，寶馬國產(chǎn)車型的年銷量增長了30倍。第100萬輛整車的正式下線是對寶馬在過去取得輝煌成就的一種勉勵，那么1，000，001輛對于寶馬也一定是一輛意義非凡的車型，因為它代表著寶馬對未來的態(tài)度。它就是寶馬530Le，一款基于寶馬5系打造的長軸距、插電混動版車型。除了百公里2升油耗的驚人表現(xiàn)，它還有哪些不同呢？小編將帶您一探究竟。

　　寶馬530Le 性價比分析篇

　　下面來說說價格，寶馬530Le的廠商指導價格為69.86萬元，這樣的價格看似很高，但是別忘了這是一臺插電式混合動力轎車，它有著普通轎車無可比擬的優(yōu)勢。目前這臺寶馬的最新力作已經(jīng)進入了國家新能源目錄，可享受現(xiàn)金補貼31，500元，同時在購置稅方面也有鼓勵政策，可享受購置稅減免59，700元，加在一起相當于優(yōu)惠了91，200元。以上還只是國家層面的補貼，各地政府為鼓勵發(fā)展新能源車也有相應(yīng)政策，以上海為例，該市新能源補貼為30，000元，最重要的一點是可以享受免費牌照優(yōu)待，2014年上海車牌拍賣平均價格為73，600元。以上所有政策補貼全部加在一起高達194，800元，相當于享受了一個7.2折的優(yōu)惠。這樣看來國家對于發(fā)展新能源車的決心不可謂不大。

　　說完了價格，再從動力方面入手分析。雖然寶馬530Le的發(fā)動機與528Li的發(fā)動機排量一樣，但是由于調(diào)校不同，530Le的功率小了20kw，與525Li動力相當，但是別忘了530Le還有一臺電動機，它的綜合功率高達210kw，峰值扭矩更是達到500N.m，由此帶來的是寶馬530Le的0-100km/h加速時間僅需7.1秒，最高時速233公里，這樣強悍的數(shù)據(jù)表現(xiàn)恐怕是寶馬5系里面數(shù)據(jù)最漂亮的了，即便是530Li的最大輸出功率也僅比530Le多出15kw，而峰值扭矩缺低了整整100N.m。以50余萬的價格就能買到堪比535Li性能的車型，或許是不個錯的主意。

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