特斯拉鋰電池/充電技術(shù)專利詳解（圖）

　　特斯拉與它的“電動(dòng)世界開源計(jì)劃”

　　6月12日，美國著名電動(dòng)轎車公司特斯拉的CEO伊隆·馬斯克，向所有關(guān)心特斯拉的人發(fā)了一封公函，標(biāo)題頗有震撼力我們的所有專利現(xiàn)在屬于你們了（All Our Patent Are Belong To You）。這意味著，特斯拉的所有專利都將免費(fèi)向世界開放。

　　

　　隨后，他在信中用非常具有煽動(dòng)性的語言解釋了他推動(dòng)“電動(dòng)世界開源計(jì)劃”的目的“當(dāng)今世界上每年仍有接近1億部傳統(tǒng)汽車源源不斷地駛出生產(chǎn)線，加上全球已經(jīng)存在的大約20億輛汽車，不管特斯拉多么努力地生產(chǎn)，都無法解決由此產(chǎn)生的碳危機(jī)……因此我們真正的對手不是其他生產(chǎn)電動(dòng)車的廠商，而是那些每天從世界各地工廠生產(chǎn)出來的燃油汽車。”

　　

　　言之鑿鑿，擲地有聲，令聽眾們熱血沸騰，不得不令筆者聯(lián)想到小羅伯特·唐尼站在斯塔克的展臺(tái)上那充滿自信的表情。

　　那么，這個(gè)現(xiàn)實(shí)世界里的“鋼鐵俠”通過此舉究竟向世界開放了哪些神秘技術(shù)？首先，讓我們了解一下截至目前特斯拉的專利總數(shù)及分類。

　　

　　從圖表中我們可以看到，特斯拉目前的專利主要集中在電池、充電及電機(jī)技術(shù)上，近總數(shù)的7成。此外，特斯拉還申請了許多其他有關(guān)車輛的發(fā)明，諸如天窗、人車交互界面、車門音響等等。

　　

　　作為一個(gè)之前同汽車行業(yè)毫無交集的發(fā)明家和投資人，伊隆·馬斯克總有一些天馬行空的想法，這反而成為了特斯拉獨(dú)特的優(yōu)勢——沒有任何條條框框的限制，真正從零開始設(shè)計(jì)一輛電動(dòng)轎車。

　　當(dāng)然，作為賓州大學(xué)經(jīng)濟(jì)、物理學(xué)雙學(xué)士，馬斯克絕對是一個(gè)科學(xué)極客（Geek），我們也不禁為他的創(chuàng)意拍手叫絕。

　　從美國商標(biāo)專利局網(wǎng)站的專利數(shù)據(jù)庫中，愛卡找到了特斯拉公司注冊的專利，下面就讓我們看看特斯拉為人類貢獻(xiàn)了哪些勞動(dòng)成果。

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