【試駕】體驗eDrive系統(tǒng)：寶馬插電混動車530Le到來！

　　隨著國內(nèi)對環(huán)保問題的日益重視，各車企紛紛在新能源汽車領域展開角逐。無論是國家亦或車企自己，都非?？春没旌蟿恿图?span>電動汽車的前景，然而續(xù)航里程過短、充電不方便成為新能源不受消費者信賴的死穴。寶馬530Le的到來，將改寫這一現(xiàn)實問題，寶馬專門開發(fā)了eDRIVE系統(tǒng)來為車主“思考”如何開車更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適。

　　外觀內(nèi)飾變化細微 延續(xù)5系豪華品質(zhì)

　　寶馬在國內(nèi)最成功的車型非5系莫屬，寶馬530Le是國內(nèi)同級別第一款插電混動車型，基于BMW 5系長軸距開發(fā)而來。530Le的投產(chǎn)標志著寶馬已率先邁出搶占豪華商務新能源車領域的第一步。

　　外觀方面，華晨寶馬530Le與普遍版5系造型基本保持一致，但新車主要針對前大燈以及前保險杠等細節(jié)位置進行了細微的調(diào)整。翼子板上的Luxury銘牌說明了這款車型在配置方面基于之前的豪華版車型打造。如果我們一定要找到它和其他5系的不同，編輯自己覺得，僅有C柱后“eDRIVE”、車尾“530Le”和車身左后側(cè)充電口這些區(qū)別。

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