動(dòng)力電池測(cè)試可以從這三個(gè)維度去理解

動(dòng)力電池從研發(fā)到應(yīng)用的過(guò)程中需要進(jìn)行大量復(fù)雜而重復(fù)的測(cè)試驗(yàn)證工作，同時(shí)測(cè)試方法、手段種類(lèi)相似又各異。常常有人HPPC、NEDC、DST等測(cè)試制度耳熟能詳，卻不了解該如何對(duì)其應(yīng)用。因此如果希望進(jìn)一步了解電池測(cè)試，我覺(jué)得首先需要思考電池測(cè)試的出發(fā)點(diǎn)在哪? 目的是什么? 然后根據(jù)自己的理解在腦海中構(gòu)建一幅地圖，從而為后續(xù)的實(shí)驗(yàn)工作導(dǎo)航。

一、框架

下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下我構(gòu)建的關(guān)于動(dòng)力電池測(cè)試的“地圖Map”。我認(rèn)為可以從三個(gè)維度去理解動(dòng)力電池測(cè)試。

1.第一個(gè)維度是電池企業(yè)。作為動(dòng)力電池的OEM，電池企業(yè)必然需要通過(guò)一系列的測(cè)試獲取電池的特性。為了便于理解你可以將這類(lèi)測(cè)試類(lèi)比為人們常常會(huì)通過(guò)IQ測(cè)試、性格測(cè)試、體能測(cè)試等考評(píng)項(xiàng)目來(lái)了解自己的特點(diǎn)特長(zhǎng)，從而為個(gè)人發(fā)展做出更好的決策一樣。電池企業(yè)需要充分掌握其電池的特性，從而為電池管理算法提供必要的決策依據(jù)。

2.第二個(gè)維度是整車(chē)企業(yè)。作為動(dòng)力電池的應(yīng)用者，整車(chē)企業(yè)需要對(duì)其選型的電池是否滿(mǎn)足產(chǎn)品全生命周期的性能需求進(jìn)行評(píng)估測(cè)試。同樣你可以將這一類(lèi)測(cè)試?yán)斫鉃檎衅高^(guò)程中企業(yè)通過(guò)筆試、面試、實(shí)習(xí)等方式評(píng)估面試人是否符合特定崗位所需的能力要求。

3.第三個(gè)維度是認(rèn)證機(jī)構(gòu)。作為市場(chǎng)的監(jiān)管者，認(rèn)證機(jī)構(gòu)需要利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范淘汰一部分不安全的、不環(huán)保的、不經(jīng)濟(jì)的落后產(chǎn)品，并通過(guò)有效的測(cè)試手段進(jìn)行識(shí)別，避免其流入市場(chǎng)。同樣你可以簡(jiǎn)單理解為醫(yī)院通過(guò)全面檢查將部分在心理、生理上有嚴(yán)重缺陷的病人進(jìn)行留院治療。

有了上述三個(gè)維度的區(qū)分對(duì)于理解動(dòng)力電池測(cè)試是如何進(jìn)行的就能有宏觀(guān)上的認(rèn)知。

二、電池特性測(cè)試

首先從第一個(gè)維度的測(cè)試進(jìn)行分析。電池產(chǎn)品規(guī)格書(shū)上通常會(huì)提供電池容量、標(biāo)稱(chēng)電壓、重量尺寸、能量(功率、體積)密度等基本參數(shù)，同時(shí)附錄中會(huì)有不同倍率下的充放電曲線(xiàn)，不同溫度下的充放電曲線(xiàn)，以及特定倍率下的壽命曲線(xiàn)。但僅僅利用規(guī)格書(shū)上的信息希望全面的了解電池特性并實(shí)現(xiàn)全面的電池管理的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。那需要進(jìn)行哪些測(cè)試項(xiàng)目呢？

1.BOL測(cè)試

很容易了理解，第一步當(dāng)然是BOL(Beginning of Life)測(cè)試，即對(duì)電池在壽命初期進(jìn)行全方位的體檢。需要完成的測(cè)試主要有容量測(cè)試、混合脈沖功率性能測(cè)試、倍率性能測(cè)試、自放電測(cè)試等。

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