本田新專利 手臂式無線充電只是噱頭？

　　現(xiàn)如今，純電動汽車已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢這毋庸置疑，而本田作為“黑科技”的忠實者，自然不會放過在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，此次本田申請了一個“奇怪”的無線充電專利，而之所以說它奇怪，是因為它在設(shè)計上很像有軌電車，讓人腦洞大開。那究竟是怎樣的專利呢？

　　說起無線充電，大部分人都認為這是一件非常困難的事情，但其實從原理上來講，無線充電并不復(fù)雜。無線充電的核心理念就是利用電磁感應(yīng)技術(shù)，通過初級線圈的交流電產(chǎn)生振動感應(yīng)磁場，而在該磁場中，靠近初級的次級線圈也隨之產(chǎn)生感應(yīng)電流。

　　其實無線充電的技術(shù)原理并不復(fù)雜，只是現(xiàn)在發(fā)展速度還較為較為緩慢，如果研發(fā)思路正確，成熟普及是遲早的事情。

　　電動汽車采用的無線充電方式是將充電電纜和反射線圈埋在停車位中，當車輛駛?cè)胪＼囄粫r，安裝在車輛底部的接收線圈與發(fā)射線圈重合，發(fā)射線圈產(chǎn)生交變磁場，接收線圈產(chǎn)生電流通過逆變器將電能傳遞到電池，這就是汽車無線充電的最簡單模式。

　　現(xiàn)如今大多數(shù)的無線充電產(chǎn)品都是固定在地面上，車輛只有在靜止狀態(tài)下才能夠進行無線充電。

　　在現(xiàn)如今的絕大多數(shù)無線充電設(shè)備中，基本都采用了上述方式，雖然這種方式還遠未成熟，但它已經(jīng)具有相當可靠的產(chǎn)品出現(xiàn)，例如高通以及Evatran公司，它們都已經(jīng)推出了自己的無線充電設(shè)備，并且在積極尋求和車企合作。

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