風(fēng)機(jī)葉片的清潔及修補(bǔ)技術(shù)

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)在使用一段時(shí)間之后，不可避免地在葉片前緣會(huì)形成一個(gè)由昆蟲和臟物組成的邊界。

　　這個(gè)邊界會(huì)對(duì)葉片的效率產(chǎn)生負(fù)影響，如果要將其清除，建議按下列說明支做

　　1． 葉片涂上了一層Yacht Cleaner 蠟，這種蠟是一高濃縮精煉試劑沒有添加研磨介質(zhì)，可用水稀釋。

　　2． 將來使用Yacht Polish，它是一種添加研磨介質(zhì)的蠟。對(duì)于特別難處理的污漬和頑垢，可使用Yacht Rubbing 。

　　3． 為得到最佳結(jié)果，建議不用Yacht Wax ，它是一種不含研磨介質(zhì)的蠟，這種蠟保護(hù)葉片，為葉片提供防腐。

　　所有上述產(chǎn)品是由國際FARVGFABRIK ALS KNUD BRO ALL.10DK—3600，STENLOSE制造成的。

　　如果在葉根法蘭上出現(xiàn)刮痕，臟物等，需進(jìn)行修補(bǔ)。

　　如果需要補(bǔ)葉片上的破損處，請(qǐng)參閱下面的葉片修補(bǔ)技術(shù)

　　4．葉片修補(bǔ)技術(shù)

　　由于葉片表面的損傷程度不一樣，因此葉片修補(bǔ)的用料和工序也有所不同。

　　4.1 對(duì)于嚴(yán)重?fù)p傷

　　是指葉片表面有大渺幡巍懟啤笑桅痞兀？的剝落層，嚴(yán)重折傷或深度裂紋。對(duì)這種損傷采用的修補(bǔ)方法如下

　?。?）打磨

　　將破損表渺幡巍懟啤笑桅痞兀？行打磨，同時(shí)也要將由損傷引起的有裂紋的表面一塊打磨，直到將未損傷的表面（玻璃纖維層）露出，然后再把打磨區(qū)打磨光滑。

　?。?）準(zhǔn)備修補(bǔ)材料

　　根據(jù)損傷渺幡巍懟啤笑桅痞兀？的大小和深度，裁出與其渺幡巍懟啤笑桅痞兀？一般的（通常要稍大一點(diǎn)）的玻璃纖維布2—4塊（對(duì)主要部位損傷或損傷表面嚴(yán)重的使用3—4塊）；如果損傷較深，則要剪出一些較碎的玻璃布打底用。

　?。?）調(diào)制聚酯液

　　聚酯液是玻璃纖維布之間粘合的一種特殊材料。根據(jù)損傷表面及所用玻璃纖維布的用量，取適當(dāng)?shù)木埘ヒ?，然后加?%--5%的凝固劑，凝固劑的用量可依據(jù)實(shí)際的氣溫條件而定，如果工作環(huán)境溫度較低，則可采用較大的凝固劑比例。