特斯拉行駛里程/充電循環(huán)次數(shù)與電池容量的關系

　　近日，從特斯拉車主收集到的一些數(shù)據(jù)顯示，在累積行駛超過20萬英里（321,868 km）以后，特斯拉Model S的電池容量也不大可能掉到90%以下。

　　一群活躍在比利時荷蘭語特斯拉論壇的車主們發(fā)起的此次調(diào)查，受訪的286位特斯拉Model S車主遍布世界各地。收集到的數(shù)據(jù)最終被制成了表格。

▲行駛里程與電池容量（百分比范圍85%至100%）

▲行駛里程與電池容量（百分比范圍0%至100%）

　　很顯然，從數(shù)據(jù)中可以讀出，在剛開始的5萬英里（80,467 km）累積行程里，多數(shù)特斯拉Model S的電池容量都保持在95%左右。跨過這一數(shù)字之后，電池容量退化的速度似乎開始放緩，電池再損失5%的容量大約要再累積個15萬英里（241,401 km）行程。

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