國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
正確使用潤滑油:提升風(fēng)電產(chǎn)量的關(guān)鍵
正確使用潤滑油:提升風(fēng)電產(chǎn)量的關(guān)鍵 風(fēng)能是世界上最豐富的可再生能源之一。風(fēng)機(jī)的葉片在風(fēng)能的推動下高速旋轉(zhuǎn),源源不斷地輸出電能。這種可再生的能源利用模式過去幾年在全球都得到了迅猛地
風(fēng)能是世界上最豐富的可再生能源之一。風(fēng)機(jī)的葉片在風(fēng)能的推動下高速旋轉(zhuǎn),源源不斷地輸出電能。這種可再生的能源利用模式過去幾年在全球都得到了迅猛地發(fā)展。
事實(shí)上,中國在風(fēng)能利用方面潛力巨大。根據(jù)中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會的預(yù)測,中國的風(fēng)電裝機(jī)容量到2020年將達(dá)到2億3000萬千瓦。不久的將來,中國有望成為全球最大的風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)國。
中國的風(fēng)電廠在不斷提高電力產(chǎn)量的同時,也確保原有的和新裝的風(fēng)機(jī)長期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn),而潤滑油在其中扮演著重要的角色。風(fēng)電設(shè)備對于潤滑油品要求十分嚴(yán)苛,而潤滑油參數(shù)指標(biāo)十分復(fù)雜,要從市場上眾多的產(chǎn)品中選擇一款可以兼顧生產(chǎn)效率和設(shè)備保護(hù)的、性能均衡的潤滑油產(chǎn)品對于負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的人員來說是極大的挑戰(zhàn)。
美孚工業(yè)潤滑油的工程師們在長期的實(shí)踐中累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和潤滑油的產(chǎn)品屬性,他們總結(jié)出了極具操作性的指導(dǎo)意見。風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)人員們參考這些指導(dǎo)意見后在挑選潤滑油時將更加有針對性,也能更容易做出正確的選
擇。
一、潤滑部位
風(fēng)機(jī)有幾個主要的潤滑部位,包括主變速箱(main gearbox)、變槳和偏航變速箱(ancillarypitch and yaw gearboxes),制動液壓控制和變漿控制hydraulic controls for braking and pitchcontrol),變槳(pitch)、偏航和主軸承(yawand main bearings)以及發(fā)電機(jī)軸承(generatorbearings)等,在這些潤滑部位當(dāng)中,最最關(guān)鍵的要屬主變速箱。
帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主變速箱可以說是齒輪傳動型風(fēng)機(jī)的心臟。由于對整個系統(tǒng)的正常運(yùn)作至關(guān)重要,主變速箱的設(shè)計和制造通常都非常先進(jìn),也因此往往造價不菲;而一旦發(fā)生故障,更換主變速箱要付出更高昂的代價。
舉例來說,如果要為一個功率為1.5兆瓦渦輪機(jī)更換主變速箱,把購買新變速箱的費(fèi)用、起重設(shè)備租用、停工造成的收入損失以及人工費(fèi)等各項(xiàng)成本都合算進(jìn)去,總花費(fèi)將超過25萬美元。
一般來說,變速箱原廠灌裝的都是設(shè)計使用壽命為三年左右的合成潤滑油。但現(xiàn)在大多數(shù)變速箱的標(biāo)準(zhǔn)保修期只有一年。這意味著當(dāng)變速箱的保修期結(jié)束后風(fēng)機(jī)維護(hù)人員將擔(dān)負(fù)起選擇替換潤滑油(通常稱為二次注油或服務(wù)注油)的責(zé)任。考慮到風(fēng)機(jī)變速箱維護(hù)中可能遇到的困難以及費(fèi)用問題,美孚建議設(shè)備維護(hù)人員采用性能均衡的變速箱潤滑油,這種潤滑油可以在長時間為變速箱提供很好保護(hù)的同時保證變速箱擁有極佳的生產(chǎn)效率。
二、潤滑油的性能指標(biāo)
● 微點(diǎn)蝕保護(hù)
為最大限度的減少塔身上部(up-tower)重量,變速箱一般采用緊湊型設(shè)計,其中包括齒輪的表面硬化設(shè)計。經(jīng)過表面硬化處理(滲碳、氮化、感應(yīng)和火焰淬火)的齒輪在復(fù)雜的氣候條件和運(yùn)行負(fù)荷下極易受到微點(diǎn)蝕(Micropitting)的影響。因此選用的齒輪潤滑油必須擁有防止此類磨損的功能。
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