圖解汽車電氣系統(tǒng)11-汽車低壓鋰電池技術

1.鋰電池技術

鋰電池已經(jīng)在電動車上使用,今天鋰電池更多的用于低壓網(wǎng)絡上。

鋰電池的優(yōu)點是充電循環(huán)次數(shù)多,沒有記憶, 很高的能量密度從而減輕了重量。

寶馬F80/F82/F83上使用了低壓鋰電池，下面以上述車型鋰電池為例。

2.蓄電池型號

容量: 69Ah

額定電壓: 13.2V (4個3.3V的單格電池串聯(lián))

外殼: LN5 (與AGM 90Ah蓄電池一樣)

重量: 13.6kg

設計: 4單格鋰磷酸鹽

使用車輛: F80, F82, F83

價格: 大概是鉛酸蓄電池的5倍

特點:

內(nèi)部帶有分離開關

集成的控制模塊通過LIN線通信

需要使用適合的充電器

蓄電池排氣孔管路直徑變大

3.鋰電池的結構

分流電阻: 測量電流

單格電池: 在鋼框架中的4個電池模塊(防沖擊).

分離開關: 雙繼電器

BMS (蓄電池管理系統(tǒng)): 蓄電池管理器,包含帶IBS的LIN線檢測功能和蓄電池管理功能( 例如:電池模塊電壓平衡)

4.外殼

鋰電池的尺寸和90Ah的鉛酸蓄電池一樣，便于固定安裝。

如圖中紅色標記位置排氣孔直徑大了很多，蓄電池表面有一個LIN連接接口，連接內(nèi)部控制模塊。

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