并網(wǎng)雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力研究

　　《并網(wǎng)雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力研究》詳細(xì)分析了雙饋風(fēng)電機(jī)組LVRT功能的實(shí)現(xiàn)原理，并在電力系統(tǒng)仿真分析軟件PSASP中建立雙饋風(fēng)電機(jī)組的LVRT功能模型，采用地理接線圖直觀地表示風(fēng)電場(chǎng)外部系統(tǒng)發(fā)生短路故障瞬間對(duì)風(fēng)電機(jī)組端電壓的影響，并以我國(guó)某地區(qū)電網(wǎng)為例來(lái)分析在風(fēng)電場(chǎng)接入方式不同的情況下系統(tǒng)短路故障對(duì)風(fēng)電機(jī)組的影響，根據(jù)仿真結(jié)果給出風(fēng)電機(jī)組LVRT能力的最低電壓限值要求。最后提出了利用串聯(lián)制動(dòng)電阻來(lái)提高風(fēng)電機(jī)組的LVRT能力的新方法。分析結(jié)果表明，串聯(lián)制動(dòng)電阻能夠可觀地提高風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力，具有較高LVRT能力的風(fēng)電機(jī)組，可以節(jié)省一定的投資費(fèi)用，在一定程度上降低了風(fēng)電的上網(wǎng)電價(jià)。