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風機葉片各年受損狀況分析

來源:新能源網(wǎng)
時間:2018-09-04 19:00:29
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風機葉片各年受損狀況分析  風機正常運行情況下,葉片會在不同年限出現(xiàn)下列相應(yīng)受損狀況  兩年膠衣出現(xiàn)磨損、脫落現(xiàn)象,甚者出現(xiàn)小砂眼和裂紋?! ∪耆~片出現(xiàn)大量砂眼,葉脊迎風面尤為嚴

  風機正常運行情況下,葉片會在不同年限出現(xiàn)下列相應(yīng)受損狀況

  兩年膠衣出現(xiàn)磨損、脫落現(xiàn)象,甚者出現(xiàn)小砂眼和裂紋。

  三年葉片出現(xiàn)大量砂眼,葉脊迎風面尤為嚴重,風機運行時產(chǎn)生阻力,事故隱患開始顯示。

  四年膠衣脫落至極限,葉脊可能出現(xiàn)通腔砂眼,橫向細紋及裂紋出現(xiàn),運行阻力增加,葉片防雷指數(shù)降低。

  五年是葉片損毀事故高發(fā)年限,葉片外固定材料已被風砂磨損至極限,葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),橫向裂紋加深延長。這種狀態(tài)下,風機的每次停車自振所發(fā)生的彎扭力,都有可能使葉片內(nèi)粘合處開裂,并在橫向裂紋處折斷。通腔砂眼在雨季造成葉片內(nèi)進水,濕度加大,防雷指數(shù)降低,雷擊葉片事故出現(xiàn)。

  六年某些沿海風機葉片已磨損至極限,葉片迎風面完全是深淺不均的砂眼,阻力增加,發(fā)電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡,只是依靠自身的內(nèi)固合在險象中運轉(zhuǎn),隨時都可能發(fā)生事故。