國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
創(chuàng)新設(shè)計(jì)能為海上風(fēng)電每年節(jié)省1億歐元
創(chuàng)新設(shè)計(jì)能為海上風(fēng)電每年節(jié)省1億歐元全球知名船級(jí)社DNVGL3日發(fā)布了一項(xiàng)降低能源成本研究,通過聯(lián)合應(yīng)用四項(xiàng)技術(shù),包括整體設(shè)計(jì)、放寬頻率約束、增強(qiáng)控制策略和更細(xì)更長(zhǎng)更快速的葉片,海
如果從2018年開始建造的海上風(fēng)電項(xiàng)目普遍應(yīng)用并受益此項(xiàng)創(chuàng)新,未來10年保守估計(jì)可實(shí)現(xiàn)超過10億歐元的成本節(jié)省。
目前,海上風(fēng)電的度電成本大約超過陸上風(fēng)電成本的50%,如何降低成本是過去幾年海上風(fēng)電領(lǐng)域最關(guān)注的核心話題。因?yàn)檫@個(gè)成本問題迫切需要解決,否則將不利于海上風(fēng)電未來發(fā)展。
不過,目前設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和成本縮減回報(bào)之間的不匹配阻礙了成本縮減潛力,DNVGL能源公司可再生能源咨詢部執(zhí)行副總裁RVAhilan說:“前者主要由風(fēng)機(jī)制造商承擔(dān),而整個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目則受益于后者。技術(shù)方面已經(jīng)準(zhǔn)備好了,現(xiàn)在做的是破除商業(yè)壁壘,真正實(shí)現(xiàn)成本縮減。”
為了消除這些障礙,DNVGL認(rèn)為有必要快速轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計(jì)、工程制造和采購方面一體化聯(lián)合協(xié)作的工作流程并逐漸成長(zhǎng)。
DNVGL能源公司可再生能源咨詢部主任工程師衛(wèi)江濤指出,由于中國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域的迅速發(fā)展,降低能源成本項(xiàng)目的成果很有意義。伴隨著中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展成熟,這些技術(shù)以及海上風(fēng)電項(xiàng)目的合作理念將是主旋律。
據(jù)了解,DNVGL已在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)營(yíng),為海事、石油天然氣和能源行業(yè)提供船舶入級(jí)和技術(shù)保障服務(wù),以及軟件和獨(dú)立的第三方專家咨詢服務(wù)。
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