全球各國(guó)支持生物燃料摻混率上調(diào)

　　近兩個(gè)月以來，在國(guó)際原油價(jià)格飆升背景下，各國(guó)繼續(xù)支持生物燃料摻兌率上調(diào)。

　　印尼上調(diào)生物燃料摻混率

　　其中，8月21日印尼宣布調(diào)整生物燃料政策，賦予印尼棕櫚油作物基金更多的權(quán)力來支持生物燃料摻混率上調(diào)。從9月份起要求國(guó)內(nèi)全部的柴油摻混20%的生物燃料，旨在降低柴油進(jìn)口，提高棕櫚油消費(fèi)，支持印尼盾。

　　此前，印尼的出口需求增加，因?yàn)槠蛢r(jià)格達(dá)到700美元/噸，使得摻混變得經(jīng)濟(jì)可行。

　　歐洲長(zhǎng)期限制棕櫚油在生物燃料行業(yè)使用

　　不過，今年1月份歐洲議會(huì)宣布從2021年禁止棕櫚油用于運(yùn)輸行業(yè)，此舉引起棕櫚油生產(chǎn)國(guó)的恐慌。但是這項(xiàng)草案招致許多成員國(guó)和歐洲委員會(huì)的反對(duì)，因?yàn)槿绻褂弥T如菜籽油等以植物油為基礎(chǔ)的更昂貴的燃料，那么可能造成通貨膨脹快速上漲。

　　這項(xiàng)草案威脅到大部分棕櫚油生產(chǎn)國(guó)，因?yàn)槌隹诘綒W盟的近半棕櫚油都用于生產(chǎn)生物燃料。基于2017年的數(shù)據(jù)，印尼向歐盟出口棕櫚油500萬噸，馬來西亞出口199萬噸。2017年歐盟占到馬來西亞棕櫚油出口總量的12%，占到印尼出口總量的16.2%。

　　長(zhǎng)期來看，在2023年之前，棕櫚油在生物燃料行業(yè)的用量可能限制在7%，到2030年逐漸降至零。該建議需要得到歐盟部長(zhǎng)和歐洲議會(huì)全體會(huì)議的批準(zhǔn)。

　　巴西生物燃料摻混率提高助力溫室氣體排放減量

　　除此以外，今年3月份巴西政府將生物燃料摻混率上調(diào)到10%，比此前上調(diào)2%，因?yàn)榘臀骷庸ば袠I(yè)多達(dá)一半的產(chǎn)能閑置，難以保持盈利；5月巴西表示計(jì)劃到2025年將所有零售柴油中的生物燃料摻混率達(dá)到15%，較當(dāng)前水平提高50%，這將給巴西谷物加工行業(yè)帶來滾滾財(cái)源。 值得注意的是，這中間的生物燃料大部分指豆油。據(jù)巴西原油管理機(jī)構(gòu)ANP稱，2017年豆油占到生物柴油生產(chǎn)中的70%。

　　生物燃料用量增加是巴西2015年在巴黎氣候談判中承諾的基石，當(dāng)時(shí)巴西承諾從2005年到2030年期間將溫室氣體排放減少43%。

　　中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大車用燃料乙醇汽油，未來原料涉及木薯纖維素

　　8月22日，李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定促進(jìn)天然氣協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的措施和生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局。

　　會(huì)議決定有序擴(kuò)大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個(gè)試點(diǎn)省份外，今年進(jìn)一步在北京、天津、河北等15個(gè)省份推廣。至此我國(guó)推廣燃料乙醇汽油的省份達(dá)到26個(gè)。

　　目前，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西六省（自治區(qū)）已在全省域范圍推廣使用，河北、山東以及湖北、江蘇、內(nèi)蒙古等?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）的31個(gè)地市也已經(jīng)推廣使用了乙醇汽油。 為發(fā)展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫(kù)存，本次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局。會(huì)議提出，堅(jiān)持控制總量、有限定點(diǎn)、公平準(zhǔn)入，適量利用酒精閑置產(chǎn)能，適度布局糧食燃料乙醇生產(chǎn)，加快建設(shè)木薯燃料乙醇項(xiàng)目，開展秸稈、鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化示范。