國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
到2035年中國將占全球電動汽車近60%的銷量
到2035年中國將占全球電動汽車近60%的銷量想象一下中國的某個城市,浮現(xiàn)在腦海中的畫面很可能是霧霾遮天。對于這個超級大國來說,空氣污染是一個不光彩的現(xiàn)實。但中國終于著力解決這個問
想象一下中國的某個城市,浮現(xiàn)在腦海中的畫面很可能是霧霾遮天。對于這個超級大國來說,空氣污染是一個不光彩的現(xiàn)實。但中國終于著力解決這個問題,辦法是發(fā)展和投資電動汽車。中國目前的插電式電動汽車廠家數(shù)量比其他國家的總和還多。研究預測,到2035年,中國將占全球電動汽車近60%的銷量。但是,一個像中國這樣的國家何以主導代表世界最流行的交通工具的將來?
英國Compelo網(wǎng)站8月10日載文《電動汽車——中國會掌控世界最受歡迎的交通工具的未來嗎?》文章說,從原材料開始。鈷是制造電動汽車電池重要合金所需的一種金屬。這種稀有金屬多數(shù)在剛果民主共和國開采,而中國人牢牢掌控著那里的鈷礦開采。“歐洲意識到時已為時太晚。我想,這是因為歐洲汽車業(yè)以前從未遭遇過供應鏈問題。”瑞士礦業(yè)公司嘉能可首席執(zhí)行官伊凡•格拉森伯格說道。
為什么中國想要發(fā)展電動汽車?行業(yè)專家蒙諾博士說:“中國將發(fā)展電動汽車看做減少對進口石油的依賴,解決嚴重空氣污染問題的一條途徑。”電動汽車專家奇托克博士認為,中國對電動汽車的壟斷更多因為其他國家做得不行。他說:“中國不是老牌汽車生產國,沒有能夠游說政府幫助保持現(xiàn)狀的大型原始設備制造商,這造成中國的政策更傾向于電動汽車。”
中國真的壟斷了電動汽車市場嗎?奇托克博士不贊同格拉森伯格的看法。他認為,從中國投資勢頭看,似乎要壟斷電動汽車生產,但中國目前幷未出現(xiàn)享譽行業(yè)的巨擘。他說:“我不會說中國壟斷了市場——現(xiàn)在有多少人叫得出一個中國電動汽車企業(yè)?不過,中國為一些年后成為這樣奠定了基礎。”
其他國家和公司幷未喪失自己的話語權。但是,如果他們講得不夠響亮,那么世界上最受歡迎的交通工具的將來完全有可能由中國掌控。
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