國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
馬自達(dá)首次被曝燃油排放作弊 鈴木再次涉及
馬自達(dá)首次被曝燃油排放作弊 鈴木再次涉及據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)和鈴木對(duì)其日本市場(chǎng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放測(cè)試進(jìn)行了不當(dāng)?shù)牟僮鳌kp方已向日本國(guó)土交通省和日本基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部提交了其測(cè)試結(jié)果
據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)和鈴木對(duì)其日本市場(chǎng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放測(cè)試進(jìn)行了不當(dāng)?shù)牟僮鳌kp方已向日本國(guó)土交通省和日本基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部提交了其測(cè)試結(jié)果報(bào)告,并將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日晚些時(shí)候公布細(xì)節(jié)。
自2016年三菱和鈴木首次出現(xiàn)一系列此類案件以來,馬自達(dá)第一次卷入質(zhì)量合規(guī)丑聞。今年早些時(shí)候,日產(chǎn)和斯巴魯被發(fā)現(xiàn)偽造測(cè)試數(shù)據(jù),今年4月份,斯巴魯提交了一份報(bào)告,詳細(xì)說明了其篡改燃油經(jīng)濟(jì)和排放數(shù)據(jù)的程度,以及在政府不允許的工況中測(cè)試車輛。日產(chǎn)上個(gè)月承認(rèn)其燃油排放作弊行為。此外,斯巴魯和日產(chǎn)還讓無(wú)資質(zhì)的檢查員進(jìn)行車輛最終檢查。
此后,日本交通運(yùn)輸部要求日本國(guó)內(nèi)汽車制造商調(diào)查其合規(guī)程序。摩托車制造商雅馬哈也被懷疑在測(cè)試中有同樣的作弊行為。
作者:仇群
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