國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
震驚!產(chǎn)地周銷量銳減20%!
震驚!產(chǎn)地周銷量銳減20%!自七月份以來,國內(nèi)煤炭價格持續(xù)下降,港口環(huán)節(jié)煤炭價格持續(xù)下降跌破600元/噸的趨勢漸漸明朗,陜西、鄂爾多斯產(chǎn)地煤炭市場價格紛紛呈現(xiàn)跌平互現(xiàn)的局面。煤炭市
自七月份以來,國內(nèi)煤炭價格持續(xù)下降,港口環(huán)節(jié)煤炭價格持續(xù)下降跌破600元/噸的趨勢漸漸明朗,陜西、鄂爾多斯產(chǎn)地煤炭市場價格紛紛呈現(xiàn)跌平互現(xiàn)的局面。煤炭市場旺季不旺的運行格局形成,前期市場透支的市場需求拉動力如今已顯疲態(tài)。
相對于港口環(huán)節(jié)市場價格下降程度而言,產(chǎn)地市場的下降程度偏小偏和緩,自7月份價格下降以來產(chǎn)地煤炭銷售價格累計下降10-30元/噸,5500kcal/kg熱值粉煤價格為385元/噸左右,5000kcal/kg熱值粉煤價格為340元/噸左右,目前價格水平仍處相對高位,以目前的坑口價格發(fā)運到港的利潤空間大幅縮水。
7月份以后,環(huán)保設(shè)施建設(shè)陸續(xù)完成支撐產(chǎn)量釋放持續(xù)增長,但是產(chǎn)地市場受連續(xù)一周期間的降雨天氣影響,煤炭市場產(chǎn)銷量恢復(fù)節(jié)奏拖沓,近一周以來干擾因素消除促使鄂爾多斯地方煤礦日銷量至150萬噸,表明產(chǎn)地煤炭市場供給水平恢復(fù)結(jié)構(gòu)性緊缺局面改善。產(chǎn)地市場供給結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)寬是價格持續(xù)下降的主要因素,下游市場價格下行的消極因素影響,產(chǎn)地市場價格下降的趨勢將持續(xù)。從產(chǎn)地市場運行情況來看煤炭價格降幅或擴張。
一方面,產(chǎn)地煤炭市場銷售量表現(xiàn)為高位下降。鄂爾多斯地方煤礦日銷量從150萬噸持續(xù)下降,7月31日下降至118萬噸,在產(chǎn)量釋放正常的背景下煤炭銷量下降表明市場貿(mào)易活躍度下滑,市場貿(mào)易利潤空間不足抑制交易積極性。銷量下降于礦區(qū)而言直接的反映就是車輛減少,煤炭堆存頂倉之后促使降價促銷力度加大。
第二,產(chǎn)地煤炭市場發(fā)運量明朗下降。從呼鐵局發(fā)運量來看,本周呼鐵局總發(fā)運量172.26萬噸,環(huán)比下降11.1%,到港發(fā)運量為163.29萬噸,環(huán)比下降13.64%。從罕臺川北、新街、西營子、準(zhǔn)格爾召四個主要物流園區(qū)總周發(fā)運量持續(xù)下滑,本周周發(fā)運總量144.61萬噸,較月初下降5%,總堆存量逐漸增長至111.2萬噸,增幅達(dá)49%。
一方面,發(fā)運站發(fā)運量下降表明到港發(fā)運貿(mào)易受挫、貿(mào)易商觀望情緒濃厚;另一方面,庫存總量低位是支撐坑口價格緩幅下降的主要因素。
第三,產(chǎn)地市場汽運中途、短途運費下降。本周短途汽運平均價格為每百公里71元/噸,環(huán)比下跌1.4%,進(jìn)入7月份后持續(xù)下降;中途汽運平均價格為每百公里45元/噸,環(huán)比下跌2.2%。
產(chǎn)地物流園區(qū)采購發(fā)運量均出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,致使短途運輸量減少,疊加貿(mào)易利潤空間縮減擠壓公路運輸板塊。
第四,下游煤炭市場供給結(jié)構(gòu)寬松局面持續(xù),電廠庫存水平高位促使采購節(jié)奏和緩,港口堆存煤自燃現(xiàn)象頻發(fā)促使貿(mào)易商囤貨風(fēng)險增加出貨意愿強烈,港口貿(mào)易價格下行壓力增加。港口環(huán)節(jié)下降至今累計下降接近百元,不利因素傳導(dǎo)影響產(chǎn)地市場。8月份大企業(yè)月度價格出臺,不同程度下降27-34元/噸,5500kcal/kg熱值煤種價格615元/噸,下降33元/噸,預(yù)計進(jìn)入8月中旬,市場煤可能會跌破目前水平。