中國(guó)能建參建的220千伏尉犁—鐵干里克—若羌輸變電工程投運(yùn)

近日，220千伏塔東變電站兩臺(tái)主變壓器成功帶電，這標(biāo)志著由中國(guó)能建規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)新疆院參與設(shè)計(jì)的尉犁—鐵干里克—若羌輸變電工程全線貫通送電。

據(jù)悉，該工程包括新建兩座變電站，總?cè)萘?80兆伏安的220千伏變電站、擴(kuò)建尉犁220千伏變電站220千伏線路雙間隔，架設(shè)尉犁—鐵干里克—若羌220千伏雙回線輸電線路818公里，共計(jì)1996基鐵塔，總投資9.17億元，創(chuàng)造了我國(guó)一次性建設(shè)規(guī)模最大、線路最長(zhǎng)的220千伏輸電線路。

線路位于塔克拉瑪干沙漠邊緣，項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境極端惡劣，工程組的車只能到離現(xiàn)場(chǎng)最少1-2公里的地方，然后要靠?jī)蓷l腿走進(jìn)沙漠。新疆院項(xiàng)目主要參與人關(guān)劍回憶說(shuō)：“冬季沙漠的沙丘迎風(fēng)面凍的發(fā)硬，走在上面就像在冰面上一樣打滑，而背風(fēng)面卻還是一踩一個(gè)坑，人踩著流沙直往下滑，陷在里面就不好拔出來(lái)。工程組如果不用定位儀，根本就分不清自己在哪里，每天就這樣滑一段，再深一腳淺一腳走一段的踏遍這幾百公里的線路。”

220千伏尉犁—鐵干里克—若羌這項(xiàng)重大輸變電工程的建成送電，對(duì)青海格爾木至庫(kù)爾勒電氣化鐵路、若羌樓蘭機(jī)場(chǎng)等大型建設(shè)項(xiàng)目及塔里木沿線地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力外送，對(duì)“十三五”期間新疆750千伏“三通道”中的若羌—青?；ㄍ翜贤ǖ澜ㄔO(shè)和實(shí)現(xiàn)與青海750千伏聯(lián)網(wǎng)都具有重要意義。