深圳海關(guān)聯(lián)合地方打擊“黑油”點(diǎn) 查貨走私柴油11萬升

7月26日，深圳海關(guān)對(duì)外通報(bào)，深圳海關(guān)日前聯(lián)合深圳市海防打私辦及南山區(qū)打私辦、安監(jiān)局、公安分局招商派出所、蛇口港交警大隊(duì)、招商街道等地方執(zhí)法部門辦開展打擊“黑油”點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，共出動(dòng)海關(guān)緝私人員及地方執(zhí)法人員共90余人，分成15個(gè)行動(dòng)組在深圳南山區(qū)開展查緝。此次行動(dòng)在蛇口赤灣地鐵站附近一大型堆場搗毀“黑油”點(diǎn)8個(gè)，查扣廂式貨車改裝運(yùn)油車2臺(tái)及油泵、儲(chǔ)油罐一大批，查獲由粵港牌貨柜車走私進(jìn)境的柴油約11萬余升。

圖為深圳海關(guān)查獲的“黑油“點(diǎn)的設(shè)備。

7月18日中午時(shí)分，在位于蛇口赤灣地鐵站附近一大型堆場內(nèi)，停放著幾十輛往返于深港兩地的貨車。堆場內(nèi)一排排低矮集裝箱小平房，就是不法分子存儲(chǔ)走私柴油的倉庫。倉庫十分簡陋，約有20平方米，掀起一處角落里的泡沫板和木板，底下露出一截抽油管和電泵，其中一輛銀色的小貨車車廂底部正連接著一條輸油管，從地下一直延伸到集裝箱小平房內(nèi)，接口處仍有柴油向外滲漏，在深褐色的砂礫路面上染出一片印漬，空氣中到處彌漫著濃烈而刺鼻的柴油氣味。

幾名正在卸油的港籍司機(jī)交待了其空車入境到此卸油的走私違法事實(shí)。緝私人員進(jìn)一步查明，涉案司機(jī)主要利用粵港兩地牌貨柜車的改裝油箱，在香港加滿柴油后經(jīng)附近口岸入境，在蛇口赤灣地鐵站附近大型堆場內(nèi)的“黑油”點(diǎn)卸下柴油后再返回香港。這些非法卸油點(diǎn)收購柴油后，再將走私柴油以低于市場價(jià)的價(jià)格銷售給周邊的建筑工地工程車或外地油庫、小型加油站。

圖為深圳海關(guān)緝私人員在現(xiàn)場詢問。

據(jù)其中一名港籍司機(jī)交代，其目前在香港貨柜車使用的柴油的價(jià)格折合人民幣約為每升4.4元，走私入境后倒賣給市內(nèi)“黑油”點(diǎn)可賣每升4.8元，每次賣1000余升柴油即可獲得純利近500余元，一日跑2次即可獲利近千元。而“黑油”點(diǎn)老板將收購到的柴油又以每升5元多的價(jià)格兜售出去，謀取私利。

據(jù)了解，這次查獲的“黑油”點(diǎn)緊鄰居民區(qū)。而從現(xiàn)場的情況看，堆場內(nèi)的“黑油”點(diǎn)設(shè)施簡陋且沒有任何消防安全防護(hù)手段，加油人員沒有經(jīng)過專業(yè)消防安全培訓(xùn)。抽油現(xiàn)場也有多名勞務(wù)人員吸著香煙穿梭往來，毫無安全意識(shí)及防范措施。一旦發(fā)生失火或爆炸，將造成車輛、貨物損失及人員傷亡等嚴(yán)重后果。

圖為深圳海關(guān)查獲的走私“黑油“地點(diǎn)。

查緝行動(dòng)結(jié)束后，深圳海關(guān)緝私局、南山區(qū)打私辦與招商街道辦召開現(xiàn)場綜合治理會(huì)議，要求街道辦約談堆場出租方，立即組織反走私綜合治理，徹底搗毀黑油點(diǎn)設(shè)施，追究相關(guān)人員責(zé)任，并加強(qiáng)巡查整治確保不反彈。

深圳海關(guān)緝私部門稱，成品油走私不但偷逃了國家巨額稅款，擾亂了內(nèi)地成品油市場經(jīng)營秩序，同時(shí)也是對(duì)合法成品油經(jīng)營零售企業(yè)的不公平。而且“黑油”點(diǎn)主要供油對(duì)象是貨柜車、泥頭車和個(gè)人運(yùn)輸車輛，油品質(zhì)量無法保證，嚴(yán)重影響車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，也給正常的粵港交通物流運(yùn)輸體系帶來危害，破壞深港兩地貿(mào)易秩序。

對(duì)于不法分子企圖利用“螞蟻搬家”方式走私成品油牟取不法利益的行為，深圳海關(guān)緝私部門表示，下一步將不斷加大打擊力度，加強(qiáng)與地方執(zhí)法部門開展綜合治理，維護(hù)市場正常的經(jīng)濟(jì)秩序。