汽油漲價(jià)而天然氣沒(méi)漲 出租車(chē)“油改氣”了 還能收附加費(fèi)嗎？

汽油價(jià)格上漲突破7.06元/升，乘坐出租車(chē)多掏1元燃料附加費(fèi)，乘客對(duì)此習(xí)以為常。不過(guò)也有較真的乘客提出，南昌現(xiàn)在不少出租車(chē)已經(jīng)“油改氣”了，汽油漲價(jià)而天然氣沒(méi)漲，為何也要多收1元燃料附加費(fèi)?

7月26日，南昌市客運(yùn)管理處相關(guān)人士回復(fù)稱，從2017年8月21日起，南昌以國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的92號(hào)汽油價(jià)格作為燃料附加收費(fèi)啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，不論車(chē)型、燃料種類(lèi)一律按此執(zhí)行。如果再制定一個(gè)燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)的話，勢(shì)必會(huì)造成“按下葫蘆浮起瓢”的現(xiàn)象。

燃料附加費(fèi)收取有依據(jù)

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已有14次調(diào)整(8升6降)。記者梳理后發(fā)現(xiàn)，今年1月26日，江西汽油價(jià)格重回“7元時(shí)代”。

幾經(jīng)上下波動(dòng)后，4月26日零時(shí)，江西汽油價(jià)格每噸上漲255元，江西汽油價(jià)格首次突破7.06元/升。這一價(jià)格超越了南昌市物價(jià)局和南昌市交通運(yùn)輸局聯(lián)合下發(fā)的文件規(guī)定的“防線”——“7.06元/升”。當(dāng)日，南昌全城出租車(chē)內(nèi)都貼上了附加燃料費(fèi)“1元/車(chē)次”的標(biāo)簽，并標(biāo)注“物價(jià)局監(jiān)制”。至今，汽油價(jià)格未降至7.06元/升以下，乘客仍在被收取1元燃料附加費(fèi)。

據(jù)了解，南昌市物價(jià)局、南昌市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)文明確指出，從2017年8月21日起，南昌以國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的92號(hào)汽油價(jià)格，作為燃料附加收費(fèi)啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，不論車(chē)型、燃料種類(lèi)一律按以下啟動(dòng)點(diǎn)執(zhí)行燃料附加收費(fèi)：當(dāng)汽油價(jià)格為7.06元/升至8.25元/升時(shí)，出租車(chē)每趟加收燃料附加費(fèi)1元;當(dāng)汽油價(jià)格為8.26元/升至9.55元/升時(shí)，每趟加收2元;當(dāng)汽油價(jià)格為9.56元/升及以上時(shí)，每趟加收3元;當(dāng)汽油價(jià)格在7.05元/升及以下時(shí)，停止收取燃料附加費(fèi)。

“油改氣”后成本降低

有細(xì)心的乘客注意到，為節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，南昌市大部分的士已進(jìn)行了“油改氣”： 物價(jià)部門(mén)所出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定，是以不同的汽油價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)收取附加費(fèi)，理應(yīng)針對(duì)只使用汽油的出租車(chē)。

早在2009年，南昌市已被科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工信部選定為全國(guó)“節(jié)能與新能源汽車(chē)1000輛”試點(diǎn)的十個(gè)城市之一。因此，2012年6月，南昌市城市客運(yùn)管理處引進(jìn)了408輛“油改氣”的雙燃料出租車(chē)。經(jīng)過(guò)駕駛員培訓(xùn)選拔等程序，當(dāng)年8月份，這批“油改氣”出租車(chē)就上路了。

7月25日上午，紅谷灘配套中心公用新能源CNG加氣子站，一輛輛出租車(chē)正排隊(duì)進(jìn)站等待加氣。正在加氣的陳師傅稱，他的出租車(chē)一天要跑400公里左右，“油改氣”后，每天節(jié)省的油費(fèi)差不多80元。“5000元的改裝成本，兩三個(gè)月就可以賺回來(lái)。”陳師傅表示，只是目前南昌加氣站較少，滿罐的燃料也只能跑半天，排隊(duì)加氣比較耽誤時(shí)間。

加氣站工作人員告訴記者，每天進(jìn)站加氣的出租車(chē)都要排長(zhǎng)隊(duì)，高峰時(shí)段，等待半個(gè)小時(shí)很正常。其表示，從往日加氣的情況來(lái)觀察，約有六成出租車(chē)“油改氣”了。

究竟有多少出租車(chē)“油改氣”?據(jù)南昌市城市客運(yùn)管理處相關(guān)工作人員介紹，當(dāng)前南昌市出租車(chē)數(shù)量為5000余輛，其中經(jīng)審定的“雙燃料”出租車(chē)有1000余輛。因?yàn)楦难b后的出租車(chē)并不能獲得交管部門(mén)的認(rèn)可，在車(chē)輛年檢前，司機(jī)或出租車(chē)公司還需將安裝的“天然氣壓縮管”等設(shè)備拆卸，過(guò)程比較復(fù)雜，扣除改裝、拆卸等費(fèi)用，使用天然氣節(jié)省的成本其實(shí)比較有限。

附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)不變

有乘客提出，既然出租車(chē)改用天然氣了，汽油漲價(jià)，那么用天然氣出租車(chē)就應(yīng)該取消1元燃料附加費(fèi)，不必將這筆費(fèi)用強(qiáng)加在乘客身上。

南昌市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“油改氣”的出租車(chē)用的并不只是天然氣，而是油氣混合。這樣，無(wú)法界定出租車(chē)什么時(shí)候用氣、什么時(shí)候用油。如果制定兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，可能出現(xiàn)汽油價(jià)格上漲，天然氣價(jià)格不漲，收取一次燃料附加費(fèi);或者是天然氣上漲，汽油價(jià)格沒(méi)漲再收取一次燃料附加費(fèi)，這樣乘客還要多掏一次錢(qián)，或者收取燃料附加費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)了。這樣的話，反而會(huì)增加乘客負(fù)擔(dān)。

南昌市物價(jià)局收費(fèi)一處相關(guān)工作人員向記者出示了相關(guān)文件，其中一條明確表示，以國(guó)五的92號(hào)汽油價(jià)格作為燃料附加收費(fèi)啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，不論車(chē)型、燃料種類(lèi)一律按此啟動(dòng)點(diǎn)執(zhí)行燃料附加收費(fèi)。

他進(jìn)一步表示，鑒于成品油調(diào)價(jià)時(shí)有變化，南昌城市出租車(chē)燃料附加費(fèi)執(zhí)行時(shí)間，以國(guó)家發(fā)改委下達(dá)的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格通知規(guī)定的調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間點(diǎn)為準(zhǔn)，燃料附加費(fèi)收取對(duì)應(yīng)油價(jià)“檔位”的改變而調(diào)整，適用于使用汽油、天然氣、油電混合等各種能源的所有類(lèi)型的出租車(chē)。南昌市物價(jià)局和市交通運(yùn)輸局不再另行下文通知。