日本柏市發(fā)展綠色智慧城的啟示

　　日本國(guó)土狹小而人口眾多，如何在僅有的國(guó)土面積中容納更多人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成為日本政府探索的課題。20世紀(jì)初，日本提出建立循環(huán)型經(jīng)濟(jì)社會(huì)，2009年7月，日本政府推出“綠色智慧城戰(zhàn)略2015”。其出發(fā)點(diǎn)“以人為本”，通過(guò)節(jié)省資源和提高效率，實(shí)現(xiàn)健康和便捷的生活。特別是2011年“3.11”大地震導(dǎo)致全日本核電站停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，政府和國(guó)民的能源危機(jī)意識(shí)加強(qiáng)，創(chuàng)建綠色智慧城的呼聲也漸趨升高。

　　日本開(kāi)始智慧城市建設(shè)的時(shí)間較早，成就在亞洲首屈一指，同時(shí)，作為鄰國(guó)，日本的智慧城市經(jīng)驗(yàn)也是最適合中國(guó)借鑒和學(xué)習(xí)的。

　　日本首屈一指的智慧城市位于千葉縣柏市，吸引著世界各地的考察團(tuán)絡(luò)繹不絕地去視察訪問(wèn)。柏之葉智慧城市是以柏之葉校區(qū)站為中心的新興城市，距離東京市中心約30分鐘車程（筑波快線），在周邊集中配置了住宅、商業(yè)設(shè)施、辦公、酒店、研究機(jī)構(gòu)等設(shè)施。該城擁有眾多知名高校、研究機(jī)構(gòu)以及知名企業(yè)，具有成為一個(gè)國(guó)際綠色智慧城的潛力。柏之葉智慧城市并不是自治團(tuán)體主導(dǎo)的試驗(yàn)性城市，而是由民間房地產(chǎn)公司所進(jìn)行的商業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。作為日本第一個(gè)智慧城市示范項(xiàng)目，柏之葉智慧城市備受矚目。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)建，柏市已被譽(yù)為“未來(lái)世界綠色智慧城的藍(lán)圖”，作為解決世界各種課題的示范城市，采取了各種舉措。

　　把握城市定位，發(fā)揮民生與服務(wù)功能：柏市面臨資源損耗等環(huán)境問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)停滯等低成長(zhǎng)社會(huì)問(wèn)題。因此，柏市新城定位為建設(shè)“環(huán)境共生”“新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造”“健康長(zhǎng)壽”綠色智慧城，吸引更多東京人，特別是青年人前來(lái)居住。其以商務(wù)活動(dòng)居住休閑、教育科研及生態(tài)保護(hù)等混合功能為主，共同構(gòu)建集合“職、住、學(xué)、游”四位一體的復(fù)合型綠色城。以人為本，從服務(wù)和滿足家庭、社區(qū)需求出發(fā)，

　　通過(guò)使用各種現(xiàn)代技術(shù)，減少家庭、社會(huì)的能源消費(fèi)，提高能源資源的利用效率。重點(diǎn)通過(guò)可再生能源的利用，推廣資源需求的智能化、可視化管理。

　　推動(dòng)公眾參與，探索更廣泛的服務(wù)路徑：柏市建設(shè)注重官、民、學(xué)共同參與。企業(yè)利用自身的優(yōu)勢(shì)和資源，吸引多方企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來(lái)，由一個(gè)企業(yè)牽頭，25家企業(yè)共建。政府、企業(yè)和社區(qū)在環(huán)保方面的關(guān)注、居民在健康和創(chuàng)業(yè)的訴求、研究機(jī)構(gòu)的研究成果為建造新城提供了非常大的幫助，探索更廣泛的服務(wù)路徑。

　　發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)入?yún)^(qū)域能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地域能源一元化管理：柏市以區(qū)域內(nèi)能源的有效利用為目的，主要著眼于行為引導(dǎo)、電力融通和業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展計(jì)劃、生活持續(xù)發(fā)展計(jì)劃應(yīng)對(duì)，推進(jìn)地域能源管理系統(tǒng)的構(gòu)建，以實(shí)現(xiàn)綠色智慧城的功能。

　　新城建設(shè)與軌道交通建設(shè)融為一體：兩個(gè)建設(shè)同步。城際軌道交通是連接中心城區(qū)和新城的主要公共交通方式。柏市到東京，乘城軌一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，十分方便。

　　創(chuàng)新原有企業(yè)，催生新型產(chǎn)業(yè)：柏市創(chuàng)建之前為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)城市，通過(guò)產(chǎn)學(xué)政的合作，進(jìn)行新型的栽培、生產(chǎn)管理、銷售及經(jīng)營(yíng)管理的研究開(kāi)發(fā)和推廣，建設(shè)了日本國(guó)內(nèi)最大的植物工廠，通過(guò)系統(tǒng)控制光照、溫度、灌溉，立體式栽培蔬菜，產(chǎn)量及附加價(jià)值都非常高。柏市通過(guò)定期舉辦企業(yè)家大獎(jiǎng)，來(lái)扶持中小型創(chuàng)新企業(yè)，推動(dòng)前沿技術(shù)的孵化、應(yīng)用與推廣。

　　注重科技創(chuàng)新和兒童教育，培養(yǎng)城市新生力量：柏市大力發(fā)展泛在環(huán)境下的電子政府和電子地方自治體，推動(dòng)醫(yī)療、健康和教育的網(wǎng)絡(luò)化。另外，日本最大汽車生產(chǎn)商豐田公司率先提出“智能化高速公路”設(shè)想。在這一設(shè)想中，車載信息終端器可以利用外部信息選擇最佳行駛方案，從而達(dá)到省油、節(jié)省時(shí)間的目的。柏市新城對(duì)城市“未來(lái)的主人”兒童的成長(zhǎng)非常關(guān)注。讓兒童從小就潛移默化地樹(shù)立起社會(huì)服務(wù)意識(shí)，培養(yǎng)出大批富有責(zé)任心的新生力量。這對(duì)日本老齡化社會(huì)未來(lái)的持續(xù)發(fā)展非常重要。

　　啟示：

　　1、直面問(wèn)題，做綠色智慧城發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，實(shí)施路徑；

　　2、構(gòu)建了綠色智慧城總包運(yùn)營(yíng)模式，組建了25個(gè)企業(yè)的聯(lián)合體；

　　3、發(fā)揮軌道交通的便捷出行，減少私家車的交通擁護(hù)和汽車尾氣排放污染問(wèn)題；

　　4、區(qū)域能源一體化管理，有效利用能源，以實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展；

　　5、圍繞核心產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)，做進(jìn)一步的升級(jí)，創(chuàng)新，孵化，提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)品附加值；

　　6、推動(dòng)智能化的應(yīng)用的普及，率先開(kāi)展教育、醫(yī)療、養(yǎng)老的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。