蒙煤自燃 火燒港口 煤價(jià)跌到640

近日來(lái)，北方港口堆存的大量蒙煤接連受到大雨、暴曬影響，加之其高揮發(fā)的特性，自燃現(xiàn)象頻繁發(fā)生。此次蒙煤大范圍自燃現(xiàn)象的發(fā)生再次加快了港口貿(mào)易商低價(jià)甩貨的速度，導(dǎo)致近期持續(xù)走低的煤價(jià)，再度重挫下行，豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)顯示，今日秦港5500主流成交價(jià)格（FOB價(jià)）已經(jīng)回落至640元/噸，環(huán)比下跌10元/噸，完全跌破近日某龍頭煤企648元的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格！ ?時(shí)下，在高日耗走勢(shì)不穩(wěn)，下游成交稀少的情況下，港口高庫(kù)存的弊端已經(jīng)顯現(xiàn)。掉卡、自燃等問(wèn)題的出現(xiàn)不僅導(dǎo)致場(chǎng)存煤炭質(zhì)量下降，而且直接影響到港口生產(chǎn)作業(yè)的正常進(jìn)行！

另外，據(jù)今日智庫(kù)獲悉，華能曹妃甸港口計(jì)劃于今日召開(kāi)港口客戶(hù)撮合交易預(yù)備會(huì)，“清港”之意躍然紙上！?綜上所述，蒙煤火燒港口，而港口卻又急于疏港，且隨著今后日耗的持續(xù)消化，可以預(yù)見(jiàn)新一輪的港口去庫(kù)存周期即將開(kāi)啟！這也意味著短期內(nèi)煤價(jià)仍將會(huì)持續(xù)下跌！然而，從港口、電廠雙向去庫(kù)存的長(zhǎng)周期來(lái)看，今日智庫(kù)認(rèn)為煤價(jià)仍存上漲可能，即港口煤價(jià)有望于接下來(lái)兩個(gè)月內(nèi)再次迎來(lái)一波漲勢(shì)！我們也可以這樣認(rèn)為，此輪去庫(kù)存是為了醞釀下一波煤價(jià)的上漲！

之所以會(huì)有這樣的判斷，一方面是因?yàn)閲?guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)仍有較強(qiáng)的預(yù)期支撐，根據(jù)今日智庫(kù)獲悉的最新日澳動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)格來(lái)看，2018年第一、二季度的日澳長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)格不斷走高，分別為95美元、110美元，同比增長(zhǎng)5.3%、29.4%，可以說(shuō)國(guó)際市場(chǎng)仍看好動(dòng)力煤價(jià)格的走勢(shì)；二是據(jù)今日智庫(kù)最新消息，上周發(fā)改委針對(duì)“大唐寧德進(jìn)口煤”事件而發(fā)起的南方電廠調(diào)研之行，從更深層次上表露出國(guó)家層面對(duì)進(jìn)口配額的縮減與限制之意，進(jìn)口配額大幅放開(kāi)的可能性已經(jīng)不大！

更有消息稱(chēng)從上周五開(kāi)始已有243艘裝載有煤炭的船舶靜止在中國(guó)沿岸，這與去年10月底限制進(jìn)口煤入境時(shí)靠岸等待的102艘船相比，政策之意不言而發(fā)！如果進(jìn)口配額一旦收緊，到了九月份南方電廠配額外普遍存在的150萬(wàn)的缺口將由何處來(lái)補(bǔ)？屆時(shí)港口庫(kù)存已消耗殆盡、那么產(chǎn)地及鐵路運(yùn)力在短期內(nèi)又能否保障南方電廠大額的缺口供應(yīng)？此外，港口在經(jīng)歷了一番大跌之后，惜售心態(tài)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，加之再受港口泊位及裝卸能力的限制，船舶壓港局面如若形成，煤價(jià)豈能不漲？