下旬沿海煤市難言樂(lè)觀

截止昨日，秦皇島港下錨船降至48艘，港口下錨船數(shù)量不多，且后續(xù)預(yù)報(bào)船舶也保持低位。進(jìn)入七月份，下游煤炭需求保持弱勢(shì)，電廠拉運(yùn)國(guó)內(nèi)煤炭不積極。從上中旬煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況看，下游低迷的煤炭需求和電廠剛性的采購(gòu)，不能提振沿海動(dòng)力煤市場(chǎng)，更無(wú)法支撐煤價(jià)止跌企穩(wěn)并迅速回調(diào)。

首先，港口加快運(yùn)輸，庫(kù)存向下游轉(zhuǎn)移。

全力增量補(bǔ)欠的大秦線，彌補(bǔ)春季集中修的任務(wù)虧欠，增加港口方向煤車調(diào)進(jìn)數(shù)量，朔黃線、蒙冀線多拉快運(yùn)，促使秦皇島、黃驊港、曹妃甸等港口煤炭調(diào)進(jìn)充足，庫(kù)存回升。

秦皇島、黃曹妃甸等港口加快卸車，增加場(chǎng)存，全力滿足下游用煤需求。雖然，最近北方沿海地區(qū)惡劣天氣增多，多次出現(xiàn)封航;但港口克服困難，加強(qiáng)與海事、鐵路部門(mén)的橫向聯(lián)系和溝通，全力壓縮車船在港停時(shí)，加快煤炭周轉(zhuǎn)，確保了七月份煤炭吞吐量環(huán)比出現(xiàn)小幅增加。其中，秦港日均發(fā)運(yùn)煤炭62.8萬(wàn)噸，黃驊港日均發(fā)運(yùn)煤炭56.2萬(wàn)噸，京唐港、國(guó)投曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)量也環(huán)比出現(xiàn)小幅增加，壓縮了港口下錨船舶數(shù)量，庫(kù)存繼續(xù)向下游轉(zhuǎn)移。

其次，需求低迷，下游用煤不緊張。

進(jìn)入七月份，降雨導(dǎo)致部分地區(qū)氣溫上升緩慢，夏季用電高峰也大打折扣。工業(yè)方面，中美貿(mào)易摩擦疊加國(guó)內(nèi)宏觀去杠桿，水泥等行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，工業(yè)用電需求遲遲得不到改善。沿海電廠耗煤量沒(méi)有出現(xiàn)大幅增加，促使下游采購(gòu)積極性不高，市場(chǎng)交易不活躍，沿海煤炭運(yùn)輸較為寬松。截止目前，浙能、上電、粵電、國(guó)電、大唐、華能沿海電廠存煤可用天數(shù)分別達(dá)到18、12、27、17、13、18天，電廠對(duì)環(huán)渤海港口煤炭保持剛性拉運(yùn)。

再次，下游處于消化庫(kù)存階段，影響拉運(yùn)。

上中旬，南方水電運(yùn)行良好，火電壓力減輕，加之全國(guó)重點(diǎn)電廠、沿海電廠以及沿江電廠存煤均處于高位。隨著“迎峰度夏”到來(lái)，氣溫緩慢回升，電廠用電負(fù)荷被拉高，煤炭季節(jié)性消費(fèi)將有所增加。從7月21日開(kāi)始，沿海六大電廠日耗合計(jì)升至80萬(wàn)噸以上水平，沿海煤炭市場(chǎng)有所改觀;但由于下游電廠存煤過(guò)高，七月下旬，自然成為了用戶消耗庫(kù)存的階段。八月份用煤高峰即將到來(lái)，一旦出現(xiàn)持續(xù)一周以上的干旱少雨天氣，沿海煤炭市場(chǎng)機(jī)遇再現(xiàn)，電廠庫(kù)存快速下降，煤價(jià)有望企穩(wěn)止跌。