河北張家口推動氫能產(chǎn)業(yè)上檔升級

日前，在以“協(xié)同˙共享˙融合˙創(chuàng)新——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)”為主題的北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零配件展覽會上，福田歐輝斬獲全球首批最大氫燃料電池城市客車訂單。其中，49輛氫燃料電池公交車交付張家口服務(wù)綠色出行。再加上即將在7月底交付使用的25輛氫燃料電池公交車，今年年底前將有74輛氫燃料電池公交車在張家口市區(qū)投入運(yùn)營。

憑借豐富的可再生能源資源，張家口市發(fā)展可再生能源效果顯著，截至2017年底，全市風(fēng)電裝機(jī)并網(wǎng)784萬千瓦，光伏發(fā)電裝機(jī)并網(wǎng)300萬千瓦，生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)并網(wǎng)2.5萬千瓦。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)可以將富余的風(fēng)電、光伏等可再生能源進(jìn)行能源轉(zhuǎn)移，為京津冀地區(qū)提供豐富的清潔能源，緩解京津冀地區(qū)能源壓力和降低碳排放。

到目前，張家口市先后吸引了中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司、金風(fēng)科技等能源企業(yè)調(diào)研布局氫能業(yè)務(wù)，金鴻能源、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司和中國石油化工集團(tuán)公司正考慮在該市啟動加油站與加氫站混建項(xiàng)目，以油氫混建方式推進(jìn)加氫站建設(shè)工作。

五大領(lǐng)域助推氫能產(chǎn)業(yè)升級

為推動氫能產(chǎn)業(yè)上檔升級，張家口市制定了“氫能張家口”實(shí)施方案，從五大領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)突破。

——氫氣生產(chǎn)領(lǐng)域，利用豐富的風(fēng)能、光伏等可再生能源優(yōu)先發(fā)展電解水制氫技術(shù)及核心裝備。

——氫氣儲運(yùn)領(lǐng)域，開發(fā)70MPa及以上高壓存儲材料與儲氫罐設(shè)備，加氫站氫氣高壓和液態(tài)氫的存儲、運(yùn)輸技術(shù)和裝備。

——基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)投入加氫站核心設(shè)備研發(fā)，加速壓縮機(jī)、儲氫罐和加注機(jī)的關(guān)鍵閥體和高壓件等關(guān)鍵部件產(chǎn)品國產(chǎn)化，降低加氫站的建設(shè)和運(yùn)營成本。

——燃料電池領(lǐng)域，以億華通氫燃料電池發(fā)動機(jī)為突破口，進(jìn)一步突破電堆關(guān)鍵技術(shù)，提高產(chǎn)品的性能并大幅度降低成本。

——氫能消費(fèi)領(lǐng)域，優(yōu)先在公交領(lǐng)域及物流、叉車等企業(yè)發(fā)展氫能源車輛，逐步向私人車輛領(lǐng)域發(fā)展;通過電制氫及燃料電池?zé)犭娐?lián)供等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)級別的無碳化供電供熱;開展固定式燃料電池及系統(tǒng)的產(chǎn)品研制，根據(jù)儲能需求，開展制氫、儲氫、發(fā)電耦合控制系統(tǒng)的開發(fā);在現(xiàn)有天然氣管道中，開展氫氣與天然氣混合應(yīng)用示范，并在工業(yè)及家庭領(lǐng)域推廣及應(yīng)用，逐步替代對天然氣的依存度。

四個階段規(guī)劃建設(shè)“氫能張家口”

為使氫能源發(fā)展得到廣泛應(yīng)用，張家口市規(guī)劃四個階段發(fā)展氫能源。

第一階段為產(chǎn)業(yè)和市場培育階段(2018-2020年)。氫氣來源為電解水，建設(shè)小規(guī)模三級加氫站，以公交和物流領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，推動?a href="http://msthinker.com/news/article-848.html" target="_blank">燃料電池汽車、備電及相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用推廣，培育1至2家主板上市企業(yè)。

第二階段為市場化成熟階段(2021-2025年)。氫氣主要來自可再生能源;液氫示范;升級改造前期加氫站;實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車等產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)和市場化銷售，逐步壯大燃料電池儲能、備電、熱電聯(lián)供等其他領(lǐng)域市場;進(jìn)行氫氣與天然氣摻混應(yīng)用的示范。

第三階段為市場擴(kuò)張階段(2026-2030年)。通過多元化制氫體系及成熟的高壓、液體有機(jī)物等氫氣制儲運(yùn)注技術(shù)，氫能產(chǎn)品在私人領(lǐng)域開始普及，氫氣與天然氣摻混大規(guī)模應(yīng)用。

第四階段為氫經(jīng)濟(jì)社會(2031年后)。屬于產(chǎn)業(yè)成熟期，氫能制儲運(yùn)注網(wǎng)絡(luò)已建成，公共及家庭用氫市場形成。

氫能產(chǎn)業(yè)將得到廣泛應(yīng)用

根據(jù)《張家口市可再生能源示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，2020年可再生能源消費(fèi)占終端能源消費(fèi)比例達(dá)到30%，55%電力消費(fèi)來自可再生能源;2030年可再生能源消費(fèi)占終端能源消費(fèi)比例50%，80%的電力消費(fèi)來自可再生能源。

為此，該市搶抓氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大規(guī)模市場化臨界點(diǎn)的歷史性機(jī)遇，加快氫能產(chǎn)業(yè)化步伐。根據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，張家口市出臺優(yōu)惠政策和建設(shè)可再生能源制氫項(xiàng)目綠色通道;加快加氫站規(guī)劃布局和建設(shè)工作;加快奧運(yùn)場館、黨政機(jī)關(guān)、醫(yī)院等大型建筑和居民小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等社區(qū)的清潔發(fā)電和清潔采暖;加快氫燃料電池汽車對公交車、中重型物流車、環(huán)衛(wèi)車等柴油汽車的替代。

作為一個全新的產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)不僅可以帶動相關(guān)工業(yè)，更能垂直整合氫能的制儲運(yùn)注以及應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)與技術(shù)。具體測算，1個年產(chǎn)1萬臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)的企業(yè)可吸納就業(yè)300人左右;1個年產(chǎn)1萬臺氫燃料電池商用車項(xiàng)目能夠創(chuàng)造就業(yè)崗位1000人以上;基礎(chǔ)設(shè)施方面，每個加氫站能夠吸納10到20人就業(yè)。

目前，張家口市已建成的沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目每年制氫1752萬立方米;引進(jìn)和培養(yǎng)一批氫能及燃料電池創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，包括億華通動力、海珀?duì)枴⒈本┦袣淙剂想姵匕l(fā)動機(jī)工程技術(shù)研究中心、清華大學(xué)、北汽福田、吉利汽車等企業(yè)及機(jī)構(gòu)，共同開展氫燃料電池汽車研究和開發(fā)。