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央財政補(bǔ)貼電動車充電樁政策近期出臺
來源:新能源網(wǎng)
時間:2014-07-03 10:10:15
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央財政補(bǔ)貼電動車充電樁政策近期出臺中央財政補(bǔ)貼充電設(shè)施政策有望加快落地。記者昨日從相關(guān)部委的知情人士處獲悉,中央財政近期將出臺補(bǔ)償充電設(shè)施的新政策,未來或以加油站的稅費收入轉(zhuǎn)移補(bǔ)貼
中央財政補(bǔ)貼充電設(shè)施政策有望加快落地。記者昨日從相關(guān)部委的知情人士處獲悉,中央財政近期將出臺補(bǔ)償充電設(shè)施的新政策,未來或以加油站的稅費收入轉(zhuǎn)移補(bǔ)貼充電樁產(chǎn)業(yè)。
業(yè)界對這一補(bǔ)貼政策渴望已久。據(jù)知情人士告訴記者,盡管京滬等地地方政府已推出充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼計劃,但國內(nèi)大部分地區(qū)仍在等待中央補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步明朗。一旦中央財政給予補(bǔ)貼,充電設(shè)施建設(shè)有望加快,從而為新能源汽車發(fā)展提供重要保障。
新能源汽車市場大爆發(fā),離不開充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的快速崛起。來自賽迪顧問的最新報告顯示,2013年我國電動汽車充電站行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到35.87億元,到2016年其規(guī)模將達(dá)到330.78億元。這意味著在未來2、3年的時間里,充電站行業(yè)具有十倍的發(fā)展空間。
“新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)必須提速,才能解決電動車"最后一公里"的終極問題。補(bǔ)貼來得正當(dāng)時。”一家充電設(shè)備企業(yè)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
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