國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
分散式風(fēng)電建設(shè)丨低風(fēng)速風(fēng)電發(fā)展勢頭強勁
分散式風(fēng)電建設(shè)丨低風(fēng)速風(fēng)電發(fā)展勢頭強勁“相較以往,國家能源局印發(fā)的《分散式風(fēng)電項目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》將分散式風(fēng)電項目核準(zhǔn)所需要的流程、時間縮短了約6個月的時間,這對
“相較以往,國家能源局印發(fā)的《分散式風(fēng)電項目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》將分散式風(fēng)電項目核準(zhǔn)所需要的流程、時間縮短了約6個月的時間,這對分散式風(fēng)電來說無疑是最大的政策紅利。”河南華電福新能源有限公司副總經(jīng)理陶晶濤接受中國電力報記者采訪時表示,分散式風(fēng)電將進入大規(guī)模開發(fā)期。
隨著我國陸上風(fēng)電市場加速向中東南部等用電負荷中心轉(zhuǎn)移,低風(fēng)速、高切變、復(fù)雜地形、氣候環(huán)境惡劣、可使用土地面積受限、施工難度大等因素逐漸成為制約中東南部低風(fēng)速風(fēng)電發(fā)展的掣肘,而采用高塔筒、長葉片、大功率風(fēng)機正在成為低風(fēng)速風(fēng)電場降本增效的主流方案,我國陸上風(fēng)機單機容量正在從1.5兆瓦、2兆瓦、2.5兆瓦邁向3兆瓦階段。
低風(fēng)速風(fēng)電市場仍大有可為
根據(jù)《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,到2020年底,我國風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機容量確保達到2.1億千瓦以上,其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量達到500萬千瓦以上;中東部和南方地區(qū)陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機容量4200萬千瓦以上,累計并網(wǎng)裝機容量達到7000萬千瓦以上。實際上,根據(jù)我國目前已經(jīng)開展的風(fēng)資源評估測算,實際裝機量將超過規(guī)劃。
今年4月,國家能源局發(fā)布《分散式風(fēng)電項目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》,該《辦法》在分散式風(fēng)電的核準(zhǔn)、補貼、商業(yè)模式、投資主體等方面給出了一系列積極政策,這對于發(fā)展中的中東部和南方地區(qū)低風(fēng)速風(fēng)電來說,無疑又是新一輪的機遇。
緊接著,河北、河南、山西、遼寧、內(nèi)蒙古、湖南、貴州、江蘇等地紛紛布局分散式風(fēng)電項目。其中,河北計劃2018~2020年開發(fā)分散式接入風(fēng)電430萬千瓦;河南“十三五”擬建210萬千瓦分散式風(fēng)電;山西“十三五”分散式風(fēng)電項目開發(fā)建設(shè)規(guī)模達98.73萬千瓦;廣西、貴州等省份也已明確將跟進編制分散式風(fēng)電建設(shè)規(guī)劃。
分散式風(fēng)電靠近負荷中心,并網(wǎng)條件優(yōu)越。中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國中東南部地區(qū)風(fēng)電新增裝機容量占比達到55%,成為我國風(fēng)電發(fā)展不容忽視的增量。然而,低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)資源條件相比較差、地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候環(huán)境惡劣、施工難度大,“降本增效”確保風(fēng)電場全局經(jīng)濟性最優(yōu)是風(fēng)電設(shè)備企業(yè)需要思考的重要課題,使用大兆瓦、高效率的風(fēng)電機組成為業(yè)內(nèi)普遍認可的解決方案之一,與此同時,風(fēng)電機組大型化也正逐步成為世界風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢。
“大風(fēng)機”解決低風(fēng)速風(fēng)電掣肘
“3兆瓦風(fēng)機順應(yīng)了陸上風(fēng)電行業(yè)需求,在未來將成為陸上風(fēng)電的主力機型。”2017年9月22日,中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司(簡稱“中國海裝”)自主研發(fā)的H140-3兆瓦風(fēng)電機組正式下線,中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖作出上述預(yù)判。
秦海巖認為,只在海上用大容量風(fēng)機的觀點需要轉(zhuǎn)變。面對征地難、機位點少、施工成本高等問題,陸上也應(yīng)用大容量風(fēng)機。時至今日,3兆瓦大容量、高塔筒、長葉片風(fēng)機正在成為我國陸上風(fēng)電場的首選。
明陽智慧能源集團股份公司(簡稱“明陽智能”)董事長張傳衛(wèi)對此表示,全球風(fēng)電平均陸上風(fēng)機單機容量已經(jīng)從2兆瓦以下邁向3兆瓦以上,這是新 技術(shù)進步和發(fā)展的必然,我國運行的約8萬臺風(fēng)機容量基本上都在2兆瓦以下,實現(xiàn)低電價需要進行技術(shù)升級改造,才能在未來的去補貼時代持續(xù)創(chuàng)造價值。
據(jù)測算,在確保開發(fā)規(guī)???cè)萘康那疤嵯?,采?兆瓦級大功率機組能夠利用風(fēng)資源好的機位點帶來發(fā)電量的最大幅度提升。如果風(fēng)場機位全部可用,采用大功率機組,風(fēng)電場容量可提升約50%。
近年來,無論是國家層面的規(guī)劃,還是地方出臺的規(guī)劃,都明確提出鼓勵推廣3兆瓦及以上風(fēng)電機組的應(yīng)用。我國風(fēng)電整機商也紛紛推出各自的3兆瓦風(fēng)機和平臺。中國海裝自主研發(fā)的H140-3兆瓦風(fēng)電機組搭配風(fēng)輪直徑達140米,是當(dāng)時國內(nèi)外直徑最大的3兆瓦陸上風(fēng)電機組;明陽智能MySE系列大風(fēng)機采用輕量化設(shè)計,3兆瓦風(fēng)機的重量與2兆瓦風(fēng)機相當(dāng),可大幅降低工程成本和設(shè)備造價;中車株洲電力機車研究所有限公司3.X兆瓦風(fēng)電機組,具有發(fā)電性能優(yōu)、噪音小、易維護、可靠性高等核心優(yōu)勢,有效解決了低風(fēng)速風(fēng)區(qū)有效機位不足,設(shè)計容量不夠和微觀布機難度大等問題。
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