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海上風(fēng)電與其抱怨競(jìng)價(jià) 不如換種活法

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-06-27 12:06:13
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海上風(fēng)電與其抱怨競(jìng)價(jià) 不如換種活法“不管愿不愿意,風(fēng)電競(jìng)價(jià)時(shí)代還是來了。與其討論目前海上風(fēng)電該不該競(jìng)價(jià),不如討論如何應(yīng)對(duì)競(jìng)價(jià)形勢(shì)更為現(xiàn)實(shí)。” 在日前舉行的2

  “不管愿不愿意,風(fēng)電競(jìng)價(jià)時(shí)代還是來了。與其討論目前海上風(fēng)電該不該競(jìng)價(jià),不如討論如何應(yīng)對(duì)競(jìng)價(jià)形勢(shì)更為現(xiàn)實(shí)。” 在日前舉行的2018海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)上,有多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示。

  即將到來的“競(jìng)價(jià)”時(shí)代,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈該做好哪些準(zhǔn)備?又該如何走好眼下的過渡期?

  電價(jià)調(diào)整成必然

  從2008年,我國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目——東海大橋風(fēng)電場(chǎng)開始施工算起,我國(guó)海上風(fēng)電恰好走過十年歷程。在業(yè)內(nèi)看來,“競(jìng)價(jià)”政策的實(shí)施,意味著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)步入了一個(gè)分水嶺。

  現(xiàn)行的海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)始于2014年國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的一紙通知。2014年6月,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)海上風(fēng)電電價(jià)政策規(guī)定,對(duì)非招標(biāo)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,潮間帶按0.75元/KWh(含稅)的電價(jià)執(zhí)行,近海按0.85元/KWh(含稅)的電價(jià)執(zhí)行。

  值得注意的是,海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)執(zhí)行之初,歐洲大多數(shù)國(guó)家海上風(fēng)電電價(jià)與我國(guó)電價(jià)相當(dāng)甚至高于我國(guó),但最近幾年卻下降迅速。歐洲有些競(jìng)標(biāo)海上項(xiàng)目,電價(jià)已經(jīng)降到0.4元/千瓦時(shí)左右。

  根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)的報(bào)告,2017年,德國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)行了首個(gè)“零補(bǔ)貼”投標(biāo)項(xiàng)目;荷蘭也開展了“零補(bǔ)貼”招標(biāo)項(xiàng)目,中標(biāo)項(xiàng)目將執(zhí)行不高于零售價(jià)格的電價(jià)。

  據(jù)其預(yù)測(cè),由于行業(yè)日趨成熟、技術(shù)和管理改進(jìn),以及新一代具備大掃風(fēng)面積和大發(fā)電量的風(fēng)機(jī)類型的引進(jìn)和部署,未來5年,海上風(fēng)電項(xiàng)目電價(jià)將降到過去5年的一半。

  除了產(chǎn)業(yè)自身的縱向?qū)Ρ韧?,認(rèn)為我國(guó)海上風(fēng)電電價(jià)有下調(diào)空間同樣來自于兄弟產(chǎn)業(yè)之間的橫向?qū)Ρ取?ldquo;5·31新政后,除了光伏扶貧項(xiàng)目外,光伏電價(jià)最高標(biāo)準(zhǔn)僅為0.7元,相比來說,海上風(fēng)電的電價(jià)是最高的。”有行業(yè)分析人士表示。

  標(biāo)桿電價(jià)是否偏高

  海上風(fēng)電實(shí)施“競(jìng)價(jià)”是基于目前的電價(jià)水平偏高且具備進(jìn)一步降本空間的判斷。

  那么,當(dāng)前0.75元—085元/MWh的電價(jià)水平是否偏高,業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)不一,眾說紛紜。不過,可以肯定的是,降成本的空間值得挖掘。

  業(yè)內(nèi)人士曾算過一筆賬:按照0.85元/KWh的電價(jià)測(cè)算,一個(gè)100MW的近海風(fēng)電場(chǎng),等效小時(shí)數(shù)為2600小時(shí),投資為13000元/KWh,貸款期限15年、利率按6%計(jì)算,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率接近10%,發(fā)1度電的成本約為0.57元。而自去年國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電加速以來,這一成本或許還在下降。

  相比歐洲的海上項(xiàng)目,國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電電價(jià)的確偏高。不過,在金風(fēng)科技副總工程師兼海上業(yè)務(wù)單元副總經(jīng)理趙祥看來,歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目電價(jià)能夠比較低,是有其特定條件的。“歐洲風(fēng)資源比較好,包括前期的測(cè)風(fēng)等工作都是政府承擔(dān),產(chǎn)業(yè)配套比較成熟,融資成本也比較低。這和中國(guó)的情況完全不一樣。”

  上海電氣風(fēng)電集團(tuán)副總裁繆駿對(duì)此表示認(rèn)同。“電價(jià)水平與風(fēng)資源條件、利用小時(shí)數(shù)密切相關(guān),比如福建臺(tái)灣海峽,發(fā)電小時(shí)數(shù)可以達(dá)到4000小時(shí),而江蘇沿海達(dá)到3000小時(shí)都困難,不可能用江蘇的項(xiàng)目對(duì)標(biāo)福建的電價(jià)。拋開風(fēng)資源單純談電價(jià)就沒有基準(zhǔn)了。”

  因此,在業(yè)內(nèi)看來,同樣不能拿中國(guó)的海上風(fēng)資源條件去對(duì)標(biāo)歐洲的電價(jià)和下降幅度。國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電要做的是,基于我國(guó)的資源條件,挖掘自身的降成本空間。

  當(dāng)然,壓力也可能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。河北建投新能源有限公司總經(jīng)理譚建鑫認(rèn)為,“競(jìng)價(jià)”不僅是風(fēng)電內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng),也是風(fēng)電和傳統(tǒng)能源之間的競(jìng)爭(zhēng)。這恰恰會(huì)給風(fēng)電行業(yè)帶來巨大的推動(dòng)力。

  產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)

  “競(jìng)價(jià)上網(wǎng)政策既然出臺(tái)了,我們就要坦然面對(duì)。雖然競(jìng)價(jià),但大家不會(huì)為了中標(biāo)而進(jìn)行無序競(jìng)爭(zhēng),最終比拼的是產(chǎn)品技術(shù)和控制成本的能力水平。”繆駿表示。

  目前,在海上風(fēng)電項(xiàng)目的成本結(jié)構(gòu)中,機(jī)組占整個(gè)項(xiàng)目成本的35%左右,塔架基礎(chǔ)和安裝成本分別占25%和10%左右,其他(含升壓站、海纜、陸上集控中心、項(xiàng)目管理等)占30%左右。

  繆駿表示,目前來看,整機(jī)商控制成本最有效的兩個(gè)手段是:直接控制原材料成本和從解決方案角度進(jìn)行成本控制。“從原材料角度講,海上風(fēng)電機(jī)組大型化后,葉片、軸承、電阻等元器件并沒有真正實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。如果這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,會(huì)有30%的降本空間。” 繆駿說。

  遠(yuǎn)景能源海上產(chǎn)品線總經(jīng)理謝德奎認(rèn)為,降成本需要整個(gè)供應(yīng)鏈共同發(fā)力,盡量使用物美價(jià)廉的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和施工產(chǎn)品。

  我國(guó)海上風(fēng)電仍然處于發(fā)展的初期,勘測(cè)設(shè)計(jì)、建設(shè)管理和運(yùn)行維護(hù)等各個(gè)方面都還不成熟??婒E認(rèn)為,除了風(fēng)資源條件外,對(duì)電價(jià)影響比較大的是建設(shè)成本。從目前的產(chǎn)業(yè)鏈狀況來看,還有一個(gè)最大的產(chǎn)業(yè)沒有釋放出它的能力,這就是海洋工程產(chǎn)業(yè)。 

  “首先,行業(yè)集中度要提高,每年海上風(fēng)電開發(fā)量本身就有限,如果有幾十家企業(yè)去做,整個(gè)行業(yè)成本就很高。其次,主機(jī)廠家要和開發(fā)商深度捆綁在一起,集中技術(shù)資源去實(shí)施開發(fā)。”  趙祥認(rèn)為。

  長(zhǎng)江三峽集團(tuán)福建能源投資有限公司執(zhí)行董事孫強(qiáng)表示,從開發(fā)商的角度而言,降低海上風(fēng)電成本需要實(shí)現(xiàn)資源高效開發(fā)利用。三峽集團(tuán)堅(jiān)持海上風(fēng)電集中連片規(guī)?;_發(fā)的理念,正是有利于推進(jìn)集約用海和施工建設(shè),有利于實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化規(guī)范化和統(tǒng)一化,充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì),從而有利于最終實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電成本的下降。(文 | 張子瑞)