深圳出臺新能源物流車補貼：國內(nèi)首個

據(jù)國內(nèi)媒體消息，深圳正式頒布實施了新修訂的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，其中首次引入了純電動物流配送車輛運營資助項目。深圳市由此成為了國內(nèi)首個出臺電動物流車運營補貼的城市。

根據(jù)該辦法的規(guī)定，在深圳注冊的、獲發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證的企業(yè)，只要擁有一定數(shù)目的純電動物流配送車輛，即有資格申請補貼。資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放，具體如下：

電池總儲電量中：30（含）kWh以下部分，每kWh資助750元；

30－50（含）kWh部分，每kWh資助600元；

50kWh以上部分，每kWh資助500元。

每年考核運營達標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助，運營不達標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助；單車三年資助總額不超過7．5萬元。

近年來，電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得城市物流車輛出現(xiàn)了激增，對環(huán)境的壓力也由此加大了。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，比起傳統(tǒng)燃油車，電動物流車每年可節(jié)約2萬元左右的成本。由此可見，在電商行業(yè)日益火爆的大背景之下，新能源物流車在替代現(xiàn)有設(shè)備，以及創(chuàng)造新市場方面有著極為可觀的前景。