高油價(jià)倒逼中國(guó)新能源汽車提速

我國(guó)“十二五”期間汽車產(chǎn)業(yè)第一大要?jiǎng)?wù)就是降低油耗水平。能源瓶頸直接制約了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車社會(huì)的發(fā)展，高油價(jià)倒逼中國(guó)新能源汽車提速。越來越高的油價(jià)，變相刺激了新能源汽車研發(fā)推進(jìn)水平，本屆工博會(huì)上展示的各類新能源汽車，雖然大多都未正式上市，但從數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)基本可以滿足日常生活需求。

　　在工博會(huì)上亮相的大多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車，一次充電后續(xù)航里程大多在１２０公里至１５０公里之間，車速一般都能達(dá)到每小時(shí)１００公里以上，而能耗基本水平是每百公里耗電１３度至１６度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通燃油汽車。發(fā)展新能源汽車是國(guó)際汽車業(yè)未來的趨勢(shì)，也是解決目前我國(guó)汽車社會(huì)中能源環(huán)境問題的必然需求，對(duì)我們的生活也會(huì)帶來革命性的變化。到明年，上汽生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車將上市，百公里花費(fèi)綜合計(jì)算僅為１８元至３０元，比現(xiàn)在普通家庭轎車百公里６６元左右的花費(fèi)要節(jié)?。叮埃プ笥?，吸引力會(huì)很大，那時(shí)也可能是新能源汽車快速進(jìn)入公眾生活的時(shí)機(jī)。

　　已經(jīng)率先在國(guó)內(nèi)城市公交中服役的雷博雙電大客車也在工博會(huì)上亮相，雷博新能源汽車技術(shù)公司總經(jīng)理帥鴻元說，新能源大客車在高強(qiáng)度、高負(fù)荷的環(huán)境下充當(dāng)公交車，可靠性已經(jīng)得到了公眾的認(rèn)可，未來還將在國(guó)內(nèi)加快推廣，無污染、無噪聲、低能耗的綠色交通，是中國(guó)城市公交的必然發(fā)展趨勢(shì)。專門從事新能源汽車業(yè)務(wù)的嘉瑪汽車公司總經(jīng)理毛小同介紹，高油價(jià)將推動(dòng)中國(guó)快速進(jìn)入新能源汽車時(shí)代，尤其在交通擁堵的大城市，電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)明顯。“電動(dòng)汽車能效達(dá)到９０％以上，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車１０％左右的水平，而且在堵車的時(shí)候，電動(dòng)汽車可以在停車時(shí)自動(dòng)停機(jī)，沒有絲毫能源損耗，這與燃油汽車越堵越耗油截然相反。”