亞洲四大買家需求同時(shí)增長(zhǎng)國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格再次上漲

近期，亞洲四大煤炭進(jìn)口國(guó)需求罕見地同時(shí)增長(zhǎng)，使亞洲煤炭?jī)r(jià)格上漲至多年來(lái)新高。

1-5月份，中國(guó)、印度、日本和韓國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，不同來(lái)源的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力煤價(jià)格已接近兩年來(lái)高點(diǎn)或接近6年來(lái)新高。

截止6月1日，澳大利亞動(dòng)力煤基準(zhǔn)價(jià)為108.89美元/噸，已接近2月末達(dá)到的110.6美元/噸，該價(jià)格創(chuàng)2012年3月份以來(lái)新高。

6月4日，紐卡斯?fàn)柛勖咳宅F(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到114.5美元/噸，創(chuàng)2016年11月創(chuàng)下的114.75美元/噸以來(lái)新高，該價(jià)格為2012年3月份以來(lái)新高。

印尼較低品質(zhì)的動(dòng)力煤價(jià)格同樣強(qiáng)勁，截止6月1日，印尼4200大卡煤估價(jià)為46.82美元/噸，較4月中旬的今年以來(lái)低點(diǎn)上漲14%。

不過(guò)，該價(jià)格仍低于2月下旬創(chuàng)下的今年以來(lái)峰值51.4美元/噸，該價(jià)格同樣創(chuàng)2011年10月份以來(lái)新高。

無(wú)論價(jià)格怎樣變化，傳達(dá)的信息是相同的，即盡管許多國(guó)家正在減少使用煤炭以控制大氣污染和氣候變化，但煤炭?jī)r(jià)格仍然堅(jiān)挺。

另外，近期亞洲四大主要煤炭進(jìn)口國(guó)對(duì)海運(yùn)煤的需求同時(shí)增加，也實(shí)屬罕見。

據(jù)湯森路透供應(yīng)鏈與商品預(yù)測(cè)整理的船運(yùn)追蹤和港口數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，中國(guó)海運(yùn)煤進(jìn)口量為1.045億噸，較2017年同期增長(zhǎng)10.2%或1070萬(wàn)噸。

印度是僅次于中國(guó)的第二大亞洲進(jìn)口國(guó)，1-5月份，印度煤炭進(jìn)口量為7740萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)3.3%或250萬(wàn)噸。

其次是日本，1-5月份，日本海運(yùn)煤進(jìn)口量為7410萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)240萬(wàn)噸；韓國(guó)進(jìn)口量為5170萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50萬(wàn)噸。

今年前5個(gè)月，亞洲四大煤炭進(jìn)口國(guó)從海運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)口量同比共增加1610萬(wàn)噸。

美國(guó)、俄羅斯獲益

亞洲主要進(jìn)口國(guó)需求增加，加之市場(chǎng)新增供應(yīng)量有限難以滿足需求，導(dǎo)致市場(chǎng)緊張。

船運(yùn)追蹤數(shù)據(jù)顯示，1-5月份，亞洲煤炭的三大供應(yīng)國(guó)出口量較去年同期基本持平。

1-5月份，澳大利亞煤炭出口量為1.618億噸，略高于去年同期出口量1.606億噸。同期，印尼出口量為1.677億噸，同比增長(zhǎng)4.03%；南非出口量為3360萬(wàn)噸，同比持平。

這意味著傳統(tǒng)出口地區(qū)難以滿足不斷增加的進(jìn)口需求，這使得美國(guó)和俄羅斯等國(guó)家有機(jī)會(huì)填補(bǔ)缺口。

2018年前5個(gè)月，美國(guó)煤炭出口量為4170萬(wàn)噸，其中1470萬(wàn)噸出口亞洲。這一出口量較上年同期的3630萬(wàn)噸增長(zhǎng)14.9%，其中亞洲出口量為1210萬(wàn)噸。

同樣，1-5月份，俄羅斯煤炭出口量同比增長(zhǎng)9.8%至7980萬(wàn)噸，其中亞洲出口量為3320萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.8%。

這些數(shù)據(jù)表明，盡管煤炭?jī)r(jià)格正在上漲，傳統(tǒng)的主要進(jìn)口國(guó)仍在尋求增加進(jìn)口。

澳大利亞煤礦無(wú)法足夠快速地提高產(chǎn)量，印尼政府要求將煤炭更多地供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而南非主要受到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施限制，使這一現(xiàn)象更加明顯。

這些數(shù)據(jù)還表明，盡管美國(guó)至亞洲的運(yùn)輸成本較高，高煤價(jià)已經(jīng)足以使美國(guó)煤炭在亞洲具有競(jìng)爭(zhēng)力。

美國(guó)向亞洲出口的大部分為煉焦煤，而鑒于當(dāng)前動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)超過(guò)100美元/噸，意味著將有更多美國(guó)動(dòng)力煤出口至亞洲尤其是南亞電廠。