創(chuàng)智科技與長航油運欲重新上市

6月4日晚間，長航油運和創(chuàng)智科技雙雙公告，長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料，創(chuàng)智科技將向深交所申請恢復審核重新上市。專家認為，退市的股票可以重新申請上市，意味著A股退市機制在逐漸完善和成熟，但需要更加謹慎審核，以保障其質量。

6月4日晚間，長航油運和創(chuàng)智科技雙雙發(fā)布公告稱，長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料，創(chuàng)智科技將向深交所申請恢復審核重新上市。

厚生智庫研究員趙亞赟昨日對《證券日報》記者表示，根據(jù)深交所（2012年修訂版）和上交所（2014年修訂版）分別發(fā)布的重新上市實施辦法，從主板降到老三板（代辦股份轉讓系統(tǒng)）的公司，只要在6個月內滿足財務條件，即可提出申請，交易所批準后即可重新上市。這是對投資者負責，也是給企業(yè)改進的機會，不合適就退，合適就上，不管是否有退市的“前科”。上市公司如果不認真經營給投資者應有的回報，而是一心只想圈錢，最終就會被市場所拋棄。

在趙亞赟看來，公司上市后就好像端著個金飯碗，經營再差還可以賣殼。這是一種很不正常的現(xiàn)象。A股市場運行不到30年的時間，上市公司已經超過3600家，而美國股市運行百年，上市公司才大約3800家。中國股市淘汰機制不完善，導致平均市盈率虛高，有大量資不抵債的公司在玩資本游戲。當前，政府去杠桿的決心很大，不再容忍大量“僵尸”殼公司繼續(xù)賴在股市上侵害股民利益，退市股票會越來越多。

趙亞赟表示，近期市場關于A股港股化討論增多，但其實不是港股化，而是正?；?，經營不善的上市公司就應該是股價只有幾分錢的“仙股”，甚至退市。垃圾公司退市只會讓股市更健康，同時還會培養(yǎng)正確的價值投資觀念。

東北證券研究總監(jiān)付立春認為，退市的股票可以重新申請上市，意味著A股退市機制在逐漸完善和成熟。成為上市公司之后，如果不關心主業(yè)發(fā)展，不關心公司的持續(xù)經營能力和成長性以及內生的核心競爭力，業(yè)績持續(xù)不行，不斷被ST甚至*ST，也有可能被退市，因此，退市也是給公司提了個醒。而退市制度也在逐漸完善中，未來或許退市的企業(yè)會越來越多，但退市了不代表就不能上市。

“此前退市的公司如今可以有機會重新上市，也體現(xiàn)出A股是一個開放的市場，具有活力的市場，對于無論已經上市還是未上市的企業(yè)，以及退市的企業(yè)而言，只要符合一定的規(guī)則，那么，可進可出對于市場的健康發(fā)展十分有益。”付立春表示。