《全球可再生能源現(xiàn)狀報(bào)告2018》發(fā)布：2017可再生能源發(fā)電占比歷史增長(zhǎng)最大！

2017年全球新增可再生能源裝機(jī)178 GW

根據(jù)REN21的2018年“全球可再生能源現(xiàn)狀報(bào)告”(GSR)，2017年可再生能源發(fā)電占到全球發(fā)電量?jī)粼黾又档?0%。這是現(xiàn)代歷史上可再生能源發(fā)電量增長(zhǎng)最大的一年。然而占全球終端能源需求量80%的供熱、制冷和交通領(lǐng)域?qū)τ诳稍偕茉吹氖褂脜s遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電力行業(yè)。

昨日(6月4日)發(fā)布的《全球可再生能源現(xiàn)狀報(bào)告2018》(GSR)是對(duì)全球可再生能源發(fā)展最全面的年度綜述。

太陽(yáng)能光伏新增裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平：與2016年相比，太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)總量增加了29%，達(dá)到98GW。光伏新增裝機(jī)容量大于燃煤、天然氣和核電凈增裝機(jī)容量之和。此外，全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量52GW，也對(duì)可再生能源總裝機(jī)容量起到了擴(kuò)充作用。

目前全球?qū)剂习l(fā)電仍提供大量的補(bǔ)貼，但對(duì)新增可再生能源發(fā)電的投資已超過對(duì)新增化石燃料和核能發(fā)電投資總和的兩倍以上。由于成本競(jìng)爭(zhēng)力的提高，2017年可再生能源投資占電力行業(yè)總投資的比例超過三分之二，同時(shí)可再生能源在電力行業(yè)的份額仍將會(huì)繼續(xù)上升。

可再生能源的投資區(qū)域性集中：2017年，中國(guó)、歐洲和美國(guó)對(duì)可再生能源的投資占全球可再生能源投資總額的近75%。然而，當(dāng)測(cè)量單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)時(shí)，馬紹爾群島、盧旺達(dá)、所羅門群島、幾內(nèi)亞比紹和許多其他發(fā)展中國(guó)家對(duì)可再生能源的投資比例卻遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體。

能源需求和能源相關(guān)的二氧化碳排放量四年來(lái)首次大幅增加。由于新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人口增長(zhǎng)，全球能源需求在2017年增長(zhǎng)了2.1%，能源相關(guān)的二氧化碳排放量增加了1.4%?？稍偕茉丛鲩L(zhǎng)實(shí)現(xiàn)的二氧化碳減排，無(wú)法抵消不斷增長(zhǎng)的能源需求以及對(duì)化石和核能持續(xù)投資所造成的排放增量。

電力行業(yè)面向可再生能源的轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行中，但轉(zhuǎn)型的速度比原本可能的或理想的要慢得多。2015年巴黎氣候協(xié)定做出的將全球氣溫上升限制在“遠(yuǎn)低于”工業(yè)化前水平2攝氏度的承諾，使得這一挑戰(zhàn)更加突出。

如果世界要實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定中設(shè)定的目標(biāo)，那么供熱、制冷和交通領(lǐng)域必須依照電力行業(yè)轉(zhuǎn)型的模式并以更快的速度進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型。當(dāng)前這些領(lǐng)域：

可再生能源在供熱和制冷領(lǐng)域的變化不大：2015年，現(xiàn)代可再生能源為全球供暖體系提供了10% 左右的總熱量。相比于146個(gè)國(guó)家在電力行業(yè)制定了可再生能源目標(biāo)，世界上只有48個(gè)國(guó)家制定了供熱和制冷領(lǐng)域的可再生能源國(guó)家目標(biāo)。

一些小變化正在發(fā)生。例如與2016年相比，2017年印度太陽(yáng)能集熱器的安裝量增加了約25%。中國(guó)的目標(biāo)是到2020年太陽(yáng)能熱能提供2%的建筑制冷。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，盡管化石燃料仍占主導(dǎo)地位，但日益增長(zhǎng)的交通電氣化正為可再生能源的發(fā)展提供可能性：全世界兩輪或三輪電動(dòng)車年增長(zhǎng)超過3000萬(wàn)輛，2017年售出了120萬(wàn)輛乘用電動(dòng)車，比2016年增長(zhǎng)了約58%。電力提供了1.3%的交通能源需求，其中約四分之一是可再生能源。生物燃料提供了2.9%的交通能源需求。然而，總的來(lái)說(shuō)，92%的交通能源需求仍由石油滿足，只有42個(gè)國(guó)家制定了交通領(lǐng)域的可再生能源國(guó)家目標(biāo)。

為了加快這些行業(yè)的轉(zhuǎn)型，各國(guó)需要建立正確的政策框架，推動(dòng)落后領(lǐng)域的創(chuàng)新和可再生能源新技術(shù)的發(fā)展。

REN21執(zhí)行秘書拉娜˙阿迪布(Rana Adib)表示：“將‘電力’等同于‘能源’會(huì)導(dǎo)致自滿情緒。我們可能正朝著100%可再生電力的未來(lái)邁進(jìn)，但在供熱、制冷和交通運(yùn)輸領(lǐng)域，我們正順其自然地發(fā)展，就好像世界有充足的時(shí)間等待其轉(zhuǎn)型。但不幸的是，我們并沒有(如此多的等待時(shí)間)。”

REN21主席阿特羅斯˙澤沃斯(Arthouros Zervos)補(bǔ)充說(shuō)：“要實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，各國(guó)政府必須發(fā)揮政策的領(lǐng)導(dǎo)作用-例如，停止對(duì)化石燃料和核能的補(bǔ)貼，投資于必要的基礎(chǔ)設(shè)施，并制定供熱、制冷和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的硬性目標(biāo)和政策。沒有這種引領(lǐng)，世界將難以履行氣候或可持續(xù)發(fā)展承諾。”