2011年11月4日燃料油市場(chǎng)價(jià)格行情

 周四（11月3日）華南燃料油市場(chǎng)價(jià)格走穩(wěn)，成交氣氛表現(xiàn)平淡?；鶞?zhǔn)新加坡規(guī)格180CST，華南（黃埔）燃料油庫(kù)提成交估價(jià)4940-4960元/噸，持平。上期所規(guī)格180CST，庫(kù)提成交估價(jià)4930-4970元/噸，持平。華南船用油市場(chǎng)（以廣州、深圳、?？诤透＝榛鶞?zhǔn)），國(guó)產(chǎn)混調(diào)180CST庫(kù)提估價(jià)在4900-5050元/噸，持平（詳見(jiàn)船用油日評(píng)）。

 原油WTI期貨價(jià)格昨日收盤(pán)止跌回漲，但華南燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)缺乏需求支撐，價(jià)格上漲不易，各商家觀望氣氛濃厚，總體鮮見(jiàn)實(shí)際成交。鍋爐用180CST報(bào)價(jià)4420-4700元/噸，期貨標(biāo)準(zhǔn)180CST報(bào)價(jià)4930-5000元/噸，均持平。當(dāng)?shù)劐仩t用戶減少，鍋爐用180CST出貨艱難，而符合船用標(biāo)準(zhǔn)180CST市場(chǎng)成交量偏少。目前外盤(pán)價(jià)格震蕩盤(pán)整，而黃埔燃料油現(xiàn)貨需求疲軟，短期內(nèi)價(jià)格上漲尤顯動(dòng)力不足。

 煉廠方面，今日渣油、非標(biāo)油市場(chǎng)表現(xiàn)平靜，各煉廠報(bào)價(jià)均守穩(wěn)，個(gè)別煉廠主要以合同客戶為主，庫(kù)存基本已被預(yù)定一空。當(dāng)前開(kāi)工的煉廠僅三水三泰和珠海寶塔石化兩家，主產(chǎn)非標(biāo)油，渣油。三水三泰高硫渣油報(bào)價(jià)3900元/噸；江門(mén)昊晟水油渣油含票價(jià)3500元/噸；均持平。華峰石化頂線油（密度0.74），7650元/噸；側(cè)線油（煤油，密度0.80），8550元/噸；減一線油（密度0.88），8050元/噸；減二線油（密度0.925），7050元/噸；減三線油（密度0.945），6550元/噸；均持平。

 本周地?zé)挓捰驮铣杀拘》陆?，?dǎo)致地?zé)捓碚摕捰吞潛p減輕。截止11月3日，廣東小煉廠理論煉油虧損220元/噸，較上周減輕80元。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止日前，一線油報(bào)價(jià)7300-8050元/噸；二線油報(bào)價(jià)7000-7050/噸；三線油報(bào)價(jià)6100-6550元/噸；高硫渣油報(bào)價(jià)3900元/噸，均較上周持平。分析認(rèn)為，本周進(jìn)口煉油原料成本尾隨原油WTI期貨價(jià)格下跌，而地?zé)捦９ぴ龆?，加劇渣油、非?biāo)油市場(chǎng)資源供應(yīng)緊張局面，價(jià)格表現(xiàn)較堅(jiān)挺。因此廣東小煉廠加工進(jìn)口燃料油理論虧損幅度縮窄。長(zhǎng)期以來(lái)，由于地?zé)挷捎眠M(jìn)口燃料油煉油均處于虧損狀態(tài)，大部分煉廠開(kāi)工興致備受打壓，加之煉油原料匱乏，近期紛紛轉(zhuǎn)入停工觀望煉廠居多。短期內(nèi)當(dāng)?shù)卦汀⒎菢?biāo)油資源緊張狀態(tài)難以得到緩解，但市場(chǎng)需求基本面仍較薄弱。預(yù)計(jì)下周，廣東小煉廠理論煉油虧損仍然存在。

 本周華南入庫(kù)存資源稀少，一級(jí)商業(yè)庫(kù)存小降。截止11月3日，華南燃料油庫(kù)存約200萬(wàn)噸，較上周減少2萬(wàn)噸，占統(tǒng)計(jì)庫(kù)容72.2%。據(jù)金凱訊到船數(shù)據(jù)顯示，本周華南進(jìn)口燃料油到貨量約5萬(wàn)噸，但作為保稅油轉(zhuǎn)運(yùn)至華東市場(chǎng)。內(nèi)貿(mào)油本周到貨量約8.55萬(wàn)噸，較上周增加6.55萬(wàn)噸，其中有7萬(wàn)噸為重質(zhì)原料已流入當(dāng)?shù)責(zé)拸S作為加工原料，其余為現(xiàn)貨市場(chǎng)剛性消耗。復(fù)出口方面，本周暫無(wú)出口船期。分析認(rèn)為，本周?chē)?guó)際油價(jià)微幅盤(pán)整，進(jìn)口成本仍偏高，且地?zé)挓捰吞潛p嚴(yán)重，多數(shù)轉(zhuǎn)用國(guó)產(chǎn)重質(zhì)原油或渣油、瀝青料等產(chǎn)品，導(dǎo)致地?zé)拰?duì)進(jìn)口燃料油需求減少。另外，國(guó)內(nèi)華東保稅油市場(chǎng)相對(duì)活躍，而香港保稅油供船市場(chǎng)需求欠佳，中轉(zhuǎn)貿(mào)易商操作積極性不高，致使一級(jí)商業(yè)庫(kù)存下降。船期顯示，中旬黃埔市場(chǎng)預(yù)收到一船6萬(wàn)噸的進(jìn)口保稅油，但依然轉(zhuǎn)港至華東市場(chǎng)，而華南料油現(xiàn)貨市場(chǎng)需求和復(fù)出口貿(mào)易仍清淡。預(yù)計(jì)下周，華南燃料油一級(jí)商業(yè)油庫(kù)存繼續(xù)下降空間有限。

 黃埔現(xiàn)貨窗口交易，買(mǎi)家詢盤(pán)報(bào)價(jià)持穩(wěn)，最高詢盤(pán)價(jià)為4500元/噸，為東莞海東石油所報(bào)；最低詢盤(pán)價(jià)為4400元/噸，為東莞新動(dòng)力所報(bào)。 到船方面，11月2日，“大安6”載約2000噸內(nèi)貿(mào)油運(yùn)抵黃埔，來(lái)源港和接貨商均不詳。11月15日左右，“班公湖”載約6萬(wàn)噸黑海直餾380CST抵達(dá)黃埔，中石化香港接貨，并將轉(zhuǎn)往華東市場(chǎng)。