石油儲備全球第三的加拿大石油經濟不振，或因美國長期“揩油”？

提及石油大國，沙特、美國、俄羅斯、伊朗等無論在石油儲量還是石油出口上都表現出色，然而還有一國雖實力不容小覷，卻從未受到重視。作為石油儲備居全球第三位的加拿大，不僅在業(yè)界名聲小，且在石油市場上獲利微薄，這是為何？

加拿大石油經濟不振，或因美國長期“揩油”？

石油儲備居全球第三位的加拿大，卻不敢將經濟增長的重任全盤托付于此。作為美國最主要的石油進口來源國，加拿大的石油紅利長期受對方牽制——說降價就得降價，說提高供應量就得提高供應量，如此看來，加拿大就好比美國的廉價石油庫。

在加拿大國內，橫山輸油管道項目一直飽受爭議。加拿大坐落在北美洲北部，下臨美國，東西分別為大西洋與太平洋，遠離歐亞大市場的它最基本的石油出口方式就是通過管道運輸將石油運往美國，基于現有管道每天僅能運輸30萬桶石油，隸屬美國的金德摩根公司計劃在加拿大擴建一條新油管，使輸油能力增至目前的3倍。

對于正在進行的油管計劃，當地許多民眾卻連連反對，表示最終受益于此項目的還是美國，吃虧的仍然是自己：一直以來，由于加拿大石油長期依賴美國市場，對方得以壓榨油價；其次，美國低價買下加拿大石油，提煉成汽油、柴油等成品后再以三倍的價格賣回給對方，精明十足。這都不算，新修油管挖的是加拿大的地，最終賺的是加拿大人的錢，政府甚至還要對工程予以補貼，這讓加拿大人民惱怒：美國這可是要吃干抹凈??！

為何不與亞洲合作？中國：曾來過

其實，與美國進行長期的石油合作實則迫不得已。前文說到加拿大石油儲量豐富，奈何這些石油大部分為油砂，而從中提取工業(yè)油品時將會產生大量的溫室氣體與工業(yè)廢水——已突破加拿大嚴格的環(huán)境保護限制。開采與提煉成本高、煉油廠少，低價交與美國進行提煉似乎才是它的最優(yōu)選擇。

有人稱美國不應是加拿大石油的出口重心，亞洲才是。過去多年里，加拿大從西海岸運往亞洲的原油量少之又少，如今想要拿下亞洲市場，重點要解決兩大問題：是否能穩(wěn)拿亞洲訂單，采用何種方式將石油運往大洋彼岸。顯然，后者的限制性更大，因為加拿大西海岸可裝載的油輪噸位有限，而控制西海岸僅有的油田管道運輸線的仍是美國的金德摩根公司。

既然無法“走出去”，那“引進來”是否是條好路子？縱觀亞洲市場，中國或許是最有可能與加拿大進行石油合作的國度，然而中國連忙舉手：曾來過，但結果不盡人意。早在2009年金融危機后，油價跌幅較大，中石油提前出手，拿下加拿大石油的多項重大投資，然而幾乎每項投資的經濟、環(huán)境效益都遭質疑：常規(guī)油氣開采成本過高、環(huán)保組織反對、次輪油價的持續(xù)下跌導致利潤遲遲拉不上去，所以讓人意興闌珊。

對內開采、提煉能力不足；對外受制于南部的美國，還一度游離于亞洲市場之外。加拿大石油如今如何突破難關？如何利用油砂儲備優(yōu)勢在業(yè)界掀浪？它忙著求解。?