我國電動汽車如何能跟國外競爭？

        我國電動汽車如何能跟國外競爭？到底是只用高端車跟國外競爭，還是先用低端車跟國外競爭？認(rèn)為是比較低端的車能跟國外競爭。像豐田普銳斯那樣比較高端的混合動力汽車，我們暫時肯定是競爭不過國外企業(yè)，還要追趕相當(dāng)長一段時間。

       如果先從較低端電動車與人家競爭，我們的優(yōu)勢明顯，不用補(bǔ)貼即可迅速發(fā)展并可盈利，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)生研發(fā)投入和向高端發(fā)展的巨大潛力?，F(xiàn)在市場上有很多企業(yè)在生產(chǎn)低端的電動汽車，但是面臨不少問題，一個是車拿不到牌照，一個是企業(yè)拿不到入場券，無法獲得相關(guān)認(rèn)可。這個問題應(yīng)該很好地解決。從低端切入，就像汽車自主品牌的吉利、奇瑞，獲得市場認(rèn)可賺了錢以后就可以逐漸提升技術(shù)，可以再投入，不斷提升自己汽車的技術(shù)和品牌。

       小型高效電動汽車也應(yīng)該走這條路，逐漸發(fā)展壯大。這樣一來，汽車規(guī)模上去了，把電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)也帶動起來，整個產(chǎn)業(yè)鏈就起來了，到那時候我們再做高端一點(diǎn)的車，就不太難了，就可以逐漸和國外競爭了。電動摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初限制很多，現(xiàn)在由于沒法限制就放開了，導(dǎo)致到處都是電動摩托車，并帶來一些問題。所以由低端至高端發(fā)展，逐漸能打造我們自己的基礎(chǔ)、自己的實(shí)力，積累自己的技術(shù)，逐漸就能形成自身的競爭力。