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煤價(jià)一個(gè)多月上漲20% 政府緊急控價(jià)回綠色區(qū)間有難度

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-05-28 10:13:56
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煤價(jià)一個(gè)多月上漲20% 政府緊急控價(jià)回綠色區(qū)間有難度煤炭行情遭遇 “淡季不淡”,一個(gè)多月以來,煤價(jià)已經(jīng)上漲了20%。這一次政府“坐不住&rdqu

煤炭行情遭遇 “淡季不淡”,一個(gè)多月以來,煤價(jià)已經(jīng)上漲了20%。這一次政府“坐不住”了。

5月22日,國家發(fā)改委和國家市場監(jiān)管總局發(fā)布通知,稱將加強(qiáng)煤炭市場監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)炒作煤價(jià)、囤積居奇等行為,歡迎社會(huì)各界積極參與監(jiān)督,對違法違規(guī)行為進(jìn)行舉報(bào),并公布了舉報(bào)電話和郵箱。

此前一天,相關(guān)部門召集煤炭和電力企業(yè),要求各方執(zhí)行相關(guān)措施,力爭在6月10日前將5500大卡北方港平倉價(jià)引導(dǎo)到570元/噸。而最新一期的易煤北方港5500大卡動(dòng)力煤平倉價(jià)為654.6元/噸。

受此消息影響,5月23日煤炭市場出現(xiàn)“期股雙殺”——動(dòng)力煤期貨主力合約罕見跌停,焦煤、焦炭期貨主力合約跌幅超4%,兗州煤業(yè)、山西焦化、中國神華等煤炭個(gè)股重挫。

為了穩(wěn)定煤炭市場、促進(jìn)煤炭價(jià)格回歸合理區(qū)間,國家發(fā)改委提出了采取“增產(chǎn)量、增產(chǎn)能、增運(yùn)力、增長協(xié)、增清潔能源、調(diào)庫存、減耗煤、強(qiáng)監(jiān)管、推聯(lián)營”等9項(xiàng)措施。

持續(xù)的煤炭去產(chǎn)能導(dǎo)致供給端產(chǎn)能釋放乏力,煤炭供需錯(cuò)配問題一直沒有得到有效解決。隨著煤炭需求回升,供需缺口的矛盾加大,而這是煤炭價(jià)格居高不下的主要原因。在多位煤炭從業(yè)者看來,要穩(wěn)定煤炭價(jià)格主要應(yīng)從加大煤炭供應(yīng)入手,并放松進(jìn)口煤管制。

煤價(jià)為何快速上漲?

“每噸660元?jiǎng)偝隽艘慌轿鞯拿?,比前兩天的價(jià)格下降了5~8元。”秦皇島一家煤炭貿(mào)易商表示,4月中旬5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格成交價(jià)550元~570元/噸,隨后的一個(gè)多月以來不斷拉漲,貿(mào)易商普遍提高報(bào)價(jià)、捂貨惜售,有的報(bào)價(jià)甚至超出了680元/噸。

榆林煤炭交易中心運(yùn)營部副部長張晴告訴《中國經(jīng)營報(bào)》記者,相對于港口煤炭價(jià)格,產(chǎn)地的價(jià)格較為穩(wěn)定,但這一個(gè)月以來平均價(jià)格從4月中旬的420元/噸上漲到最高的470元/噸。

期貨市場上,動(dòng)力煤期貨主力合約ZC1807從4月13日的554.2元上漲到5月16日最高的657.4元。

山西豐礦物流董事長馬庭林在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,下游需求的增加,是此輪煤價(jià)上漲的主要原因。

根據(jù)能源局公布數(shù)據(jù),4月份全社會(huì)用電量5217億千瓦時(shí),同比增長7.8%;1~4月,全社會(huì)用電量累計(jì)為21094億千瓦時(shí),同比增長9.3%,這表明下游用電需求旺盛。另外由于今年南方出現(xiàn)大面積高溫天氣,水電出力低于預(yù)期,沿海六大電廠的火電日均耗煤最新數(shù)據(jù)為79.35萬噸。

長期以來,沿海六大電廠的存煤、日耗以及可用天數(shù)被煤炭行業(yè)視為反映電煤需求的一項(xiàng)重要指標(biāo)。去年同期六大電廠日耗約為60萬噸,現(xiàn)在還未到迎峰度夏的用電高峰期,日耗接近80萬噸,這更是推漲了煤炭的價(jià)格預(yù)期。

另外,進(jìn)口煤限制政策也進(jìn)一步推升了煤價(jià),給了市場投機(jī)炒作的空間。

2017年7月1日起,國家二類港口禁止進(jìn)口煤炭船舶靠泊卸貨。到了2017年底用煤高峰期,限制進(jìn)口煤政策放松,直至2018年2月全部放開。但2018年4月以來,廈門、珠海、廣西、南京、鎮(zhèn)江等口岸停止辦理進(jìn)口煤的靠泊手續(xù),勸退未辦理手續(xù)煤船,限制進(jìn)口煤由省級政府批準(zhǔn)開放并管理的二類口岸升級至一類口岸。

以舟山海關(guān)4月16日發(fā)布的通告,臨時(shí)改港到舟山的煤炭船舶不予放行,5月中旬后進(jìn)一步壓減數(shù)量,每月預(yù)計(jì)允許放行2~3船,后續(xù)根據(jù)企業(yè)實(shí)際用煤需求再做考慮。

進(jìn)口渠道受限,一些沿海電廠只有轉(zhuǎn)向國內(nèi)采購煤炭。

海關(guān)總署5月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,中國4月份進(jìn)口煤炭2228.3萬噸,同比減少249.7萬噸,下降10.08%;環(huán)比減少441.7萬噸,下降16.54%。

根據(jù)興業(yè)研究的數(shù)據(jù),截止到2018年3月末,煤炭社會(huì)庫存約1.28億噸,社會(huì)庫存比年初下降了4000萬噸,低庫存進(jìn)一步引發(fā)了國內(nèi)煤炭投機(jī)。

煤炭價(jià)格一個(gè)多月快速上漲,華能、大唐、華電、國電投等大興電力集團(tuán)也發(fā)文要求,嚴(yán)禁所屬企業(yè)采購高價(jià)市場煤、嚴(yán)禁在動(dòng)力煤期貨市場炒作套利,并要求加強(qiáng)供應(yīng)商管理及中長期合同履約兌現(xiàn)。

煤價(jià)回“綠色區(qū)間”有難度

煤價(jià)在供應(yīng)淡季持續(xù)上漲,政策監(jiān)管態(tài)度也隨之轉(zhuǎn)變。

4月28日,國家發(fā)改委召集產(chǎn)煤的煤炭行業(yè)主管部門以及大型煤炭企業(yè)召開了一季度的煤炭產(chǎn)運(yùn)需座談會(huì)。在此會(huì)議上,企業(yè)以及政府認(rèn)為煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放良好,加之還有產(chǎn)能儲備,對價(jià)格穩(wěn)定較有把握,不會(huì)強(qiáng)制限價(jià)。

但是煤炭價(jià)格上漲步伐并未停止。易煤北方港5500大卡煤炭價(jià)格從4月27日的586元/噸上漲到5月18日的637.6元/噸。

5月18日,國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局負(fù)責(zé)人公開回應(yīng)稱,近期煤炭期貨價(jià)格的非理性上漲拉動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格不斷攀高,其中的炒作因素值得高度關(guān)注。并表示為進(jìn)一步穩(wěn)定煤炭市場、促進(jìn)市場煤價(jià)回歸合理區(qū)間,國家發(fā)改委將采取晉陜蒙地區(qū)要力爭實(shí)現(xiàn)每日增產(chǎn)30萬噸以上、通過落實(shí)產(chǎn)能置換政策有序增加1億噸優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能等9項(xiàng)措施。

5月21日,國家發(fā)改委再次召集電力、煤炭企業(yè)以及產(chǎn)煤的主管部門負(fù)責(zé)人召開相關(guān)會(huì)議,要求神華、中煤等主要煤企帶頭,把5500大卡的月度長協(xié)價(jià)格在6月10日前降到綠色區(qū)間570元/噸以內(nèi)。另外要求電廠降低約5天的庫存,以平抑煤價(jià),等到價(jià)格平穩(wěn)后再增加庫存。

會(huì)議上還提出正在和海關(guān)研究電廠采購進(jìn)口煤的傾斜政策,這也意味著進(jìn)口煤限制政策又將放松。

緊接著,相關(guān)部門宣布近期將組織10個(gè)督察組,對晉陜蒙地區(qū)煤炭企業(yè)的電煤中長期合同簽訂履行情況特別是年度中長期合同履約情況進(jìn)行全面核查,對履約率不高的、履約不規(guī)范的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

神華集團(tuán)5月的銷售價(jià)格顯示,5500大卡動(dòng)力煤的“神混1號”年度長協(xié)價(jià)格只有557元/噸,但月度長協(xié)價(jià)為630元/噸,月度現(xiàn)貨價(jià)為650元/噸,兩個(gè)月度價(jià)格已經(jīng)比4月下調(diào)了14元/噸和20元/噸。即便如此,現(xiàn)在的月度長協(xié)價(jià)格還比國家發(fā)改委規(guī)定的570元/噸高出了60元/噸。

“要在6月10日前將價(jià)格控制到570元以內(nèi),還是比較困難的。”馬庭林告訴記者,現(xiàn)在港口貿(mào)易商對5500大卡動(dòng)力煤低于640元/噸直接不出貨,另外今年以來煤炭的物流、倉儲、環(huán)保等成本價(jià)格都出現(xiàn)上漲,貿(mào)易商現(xiàn)在的持倉成本約在600元/噸,所以現(xiàn)貨煤炭價(jià)格比長協(xié)價(jià)格更難控制。

中泰證券最新發(fā)布研究報(bào)告稱,從國家發(fā)改委的9項(xiàng)調(diào)控措施上看,降低電廠庫存和打擊投機(jī)行為固然可以在旺季來臨前暫時(shí)壓低價(jià)格,但并非最終解決之道,只是把原本應(yīng)付旺季的庫存前移,若總供給不增加,反而會(huì)加大后續(xù)旺季時(shí)的價(jià)格反彈。

中泰證券認(rèn)為,當(dāng)前煤價(jià)高企的核心矛盾還是產(chǎn)能釋放緩慢,供給存在一定的短缺。2017年中國原煤產(chǎn)量35.2億噸,結(jié)合前2018年4個(gè)月的煤炭產(chǎn)量,預(yù)計(jì)2018年中國原煤產(chǎn)量36億~36.5億噸,低于均衡產(chǎn)量。

另外由于山西、內(nèi)蒙古地區(qū)原煤產(chǎn)量占比提升越來越高,煤炭區(qū)域不平衡矛盾突出,鐵路外運(yùn)壓力大,運(yùn)力問題在每年的需求旺季尤為明顯。

馬庭林表示,最近幾天坑口降價(jià)、貿(mào)易商拋貨,煤炭價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)回調(diào),但要穩(wěn)定煤炭價(jià)格政府還需從加大煤炭供應(yīng)和運(yùn)力政策保障,否則在進(jìn)入迎峰度夏的用煤高峰期,煤炭價(jià)格又會(huì)反彈回升。另外,由于進(jìn)口煤到岸也需要1個(gè)月時(shí)間,預(yù)計(jì)進(jìn)口煤放松政策會(huì)很快實(shí)施。